ENCONTRO DOS CARCAÇAS EM FELIZ/RS

A bela cidade de Feliz, sediará no próximo dia nove de março, o Terceiro  Encontro dos Carcaças, destinado a carros antigos, hots e afins!!!!

PASSEIO 4X4 NA ROTA DAS CACHOEIRAS!!!!

Com organização e realização da EcoExpedições 4x4, será realizado domingo, dia 9 de março, o Primeiro Passeio 4x4 da Rota das Cachoeiras, num percurso de aproximadamente 110 quilômetros entre Passo Fundo, Vila Maria e Marau, com passagens por Gentil e Santo Antônio do Palma.
O passeio, destinado a veículos 4X4 originais, prioriza a utilização de pneus para asfalto, pois toda a trilha é feita por plantações de soja, rios, montanhas, vales e antigas estradas que margeiam a linha férrea entre a capital do Planalto e a vizinha Marau. Com isso,não há necessidade de motoristas com experiência em off road e nem equipamentos especiais. qualquer SUV com tração, pode participar do passeio, que tem programadas visitas a três cachoeiras da região e também na reserva do Maringá.

A programação do passeio, inicia as nove da manhã do domingo, em frente a Igreja de São Cristóvão, de onde os vinte carros participantes, seguirão por antigas estradas de terra e trilhas, com parada para o almoço campeiro ao meio dia, sequencia do passeio à tarde, e retorno no início da noite, com jantar colonial italiano no Restaurante Camera em Marau, na rota das salamarias.
A organização ainda dispõe de algumas vagas para o passeio, ao custo de 180,00 para veículos 4x4 com dois tripulantes. No caso de adulto extra, mais 60,00 e crianças entre 3 a 11 anos, 30,00. nestes valores estão inclusos almoço e jantar dos participantes. refeições extras e bebidas, ficam por conta de cada dupla.
As inscrições estarão abertas até dia 28 de fevereiro, no site da EcoExpedições 4x4.
No video abaixo, um pequeno trecho do passeio, já todo mapeado pela organização.

DODGE CHARGER R/T, MAIS UM SALVO DO FERRO VELHO!!!

É comum termos noticias dos famosos "Barn Finds", ou encontrados em fazendas, no que se relaciona a carros antigos, principalmente na Europa e nos Estados Unidos. Aqui no Brasil, de uns anos para cá, ficou cada vez mais difícil encontrar raridades, principalmente porque a maioria delas, já foi resgatada em um momento ou outro.
Esta semana, chegou à Passo Fundo, um legítimo Dodge Charger R/T 1973, que durante anos esteve parado numa garagem de uma cidade  da serra gaúcha. O Dojão, pertencia a um senhor que não queria saber de vendê-lo, apesar de não utilizar o carro. Após seu falecimento, os filhos  sem vontade e condições de restaurar o veículo, acabaram por negociar o carro, que ficou mais um bom tempo, com o segundo dono, que por ter projetos de restauração mais urgentes e já programados, não fez a restauração que o R/T merece.

 O trabalho de garimpo de peças e informações, começa em breve, e pela parte mecânica, pois o motor instalado no veículo, ostenta a cor azul, do Dart, ao invés do dourado característico da linha Charger...

 A lataria do carro é muito íntegra, apenas este canto dianteiro e outros pequenos pontos precisarão de funliaria...

 O teto de vinil, pela ação do tempo, está com suas bases laterais traseiras danificadas. Vai ser trocado inteiro...

 90 por cento dos frisos do veículo são originais e em otimo estado. Apenas os do para brisas traseiro deverá ser substituído.

 As caixas de roda, tradicionalmente os piores pontos da linha Chrysler para a formação de ferrugem, por incrivel que pareça estão em ótimas condições...

 frontal com a emblemática grade de faróis escondidos, em bom estado, e uma curiosidade, o veículo apresenta faroletes quadrados, com suportes que parecem ter saído de fábrica, mas não temos conhecimento da disponibilidade desse acessório na linha...

 painel original, com o aplique de madeira também existente no console, e sem recortes no espaço para o rádio AM, ausente no Dodge.

 o volante deverá ser restaurado. os instrumentos funcionam!!!! a quilometragem do odômetro, é de apenas 73 mil quilômetros rodados.

 ornamento do capô traseiro, apresenta amassados, mas de fácil restauro...

 porta-malas no estado em que veio, com algumas almofadas estranhas, e sobre-aros das rodas 14".

 estepe original com pneu diagonal de época.

 a logotipia do Charger R/T está em boas condições...

 Os forros laterais traseiros, são da linha de luxo da Chrysler na época, provavelmente vieram de outro Dodge...

Os bancos, de couro no modelo, deverão ser refeitos na íntegra, pois foram encapados com tecido e estão em mau estado.
O trabalho neste Charger, deve demorar um pouco, pois primeiro, será colocado para rodar, com acertos de mecânica, com revisão do motor, freios, suspensão e etc. Depois será feita a compra de peças, para finalmente, ser restaurado a contento!!!
Desejamos boa sorte ao novo proprietário, o empresário Ismael Culau, que terá em mãos, depois de muito trabalho e dedicação, um legítimo esportivo nacional da década de 70!!!

CRATERA SURGE EM MEIO AO MUSEU NACIONAL DO CORVETTE

O mundo automobilístico foi tomado de surpresa com o fato ocorrido hoje pela manhã no Museu Nacional do Corvette, nos Estados Unidos, onde uma cratera de doze metros de diâmetro por oito de profundidade, literalmente engoliu oito carros, sendo dois emprestados pela General Motors ai museu e os demais do acervo da entidade.
O museu é localizado numa região de cavernas, e a cratera ocorreu pela decomposção de solo calcáreo. Vários vídeos das câmeras de segurança, mostram o acontecido, então, acompanhe:

OITAVO SÁBADO BANDIDO EM GARIBALDI

promoção do HP V8 Clube de Garibaldi, promete acabar com jogos de pneus, somente de veículos seis ou oito cilindros!!!!
Vem ai, o Oitavo Sábado Bandido, no Parque da Fenachamp!!!!!

VISITA A PRATHAUTO RESTAURAÇÃO!!!

Um dos prazeres dos associados do Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo, quando em viagem para ,ou pela serra gaúcha, é dar uma passada na sede da Prathauto Restauração, em Nova Prata, onde sempre há muita coisa bonita a ser vista, para quem gosta de antigo-mobilismo.
No último sábado, o grupo de passo-fundenses que se dirigia a Bento Gonçalves, participar do encontro mensal da Confraria do Opala daquela cidade, mais uma vez aproveitou a boa localização da Empresa da família Dall'agnol, pertinho do trevo, e fez uma visita para visualizar o andamento dos projetos em execução.
Nós estávamos junto, e fotografamos uma pequena parte dos carros que estão sendo restaurados pela equipe do César Dall'agnol...

 Um dos pavilhões da Prathauto, onde são realizados acertos e montagens finais...

 Ford Fairlane 1955 duas portas...

 Os detalhes do painel imitando madeira, foram feitos com um tipo específico de aerografia. Ficou perfeito!!

 Na traseira do Fairlane, faltam poucos detalhes...

 Os frisos laterais aguardam apenas a colocação na carroceria....

 O volante, foi escolha pessoal do proprietário, e combinou muito bem com o novo painel...

 A frente do veículo, já está finalizada, bem como a parte mecânica.

 Outro projeto bem adiantado, é o do Opel Kapitan ano 1952...

 a carroceria teve muitas partes refeitas com perfeição, parece zero quilometro!!!

 Outro painel aerografado...um proprietário vê num modelo, e quer no seu,  e o resultado, fica bem interessante!!!

 O Kapitan tem "portas suicidas",  ou seja, as traseiras abrem no sentido contrário às dianteiras...

 Esta é a mecânica do Mercury Montclair 1956, já na finalização também....

 o carro é todo em dois tons, negro e vermelho, inclusive o painel...

 laterais características da década de 50, com muitos cromados...

 a capa do painel, antes da instalação definitiva...

 Esta Ford F1 1951 entrou na fase de instalação dos detalhes e do interior...

 alinhamento perfeito de todos os paineis da lataria....

O motor V8, refeito do zero, recebeu cabeçotes Edelbrock "de época"!!!!

 interior da F1 parcialmente montado...

 Opção do dono, foi a instalação de escapamento duplo...

 Na foto, os passo-fundenses do ACVA, acompanhados pelo César Dall'agnol e pelo Bergamini...

A visita, abriu o apetite de todos, e a parada seguinte após a saída da Prathauto, foi na Cantina Canta Maria, na entrada de Bento Gonçalves. Todos saímos mais pesados daqui!!!!
Os apaixonados pelos antigos, podem acompanhar a evolução dos projetos em andamento na Prathauto Restauração, pelo site da Empresa!!!

Primeiro Encontro de Carros Antigos Avant Santo Angelo

CRIADO O CAMPEONATO CATARINENSE DE REGULARIDADE PARA VEICULOS ANTIGOS

Uma boa notícia para os antigo-mobilistas! Foi criado o Campeonato Catarinense de Regularidade para Veículos Antigos (CCR).

Segundo Eurípedes NaScimento, diretor regional da FBVA em Santa Catarina, o CCR é um desdobramento do CBR – Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos realizado pela FBVA –, ou seja, são os mesmos objetivos da competição nacional e também para aproveitar o charme turístico de cada região onde serão realizadas as etapas.

O campeonato de 2014 será realizado com três provas distribuídas em regiões turísticas estratégicas, podendo mudar para quatro etapas nos próximos anos. A primeira acontece dia 5 de abril, em Criciúma. A segunda será em Blumenau, no dia 6 de setembro. A terceira e última está marcada para 18 de outubro, em Lages, com a festa de encerramento do campeonato.

“Tudo começou quando realizamos em Blumenau a 3ª etapa do CBR em 2011, e percebemos que era uma forma de incremento no antigomobilismo do estado, saindo um pouco das exposições e encontros”, lembra Eurípedes. Ele explica que no Rally da Altitude, em Lages, em conversa com os idealizadores do evento, Pedro Troian, Julio Mendes e Roberto Provenzano,surgiu a ideia da criação de um campeonato catarinense: “Descobrimos que o Veteran de Criciúma também estava promovendo rallyes com veículos antigos”.

A partir daí houve contato com Osmar, conhecido como “Mazinho”, presidente do Veteran de Criciúma, e em uma reunião entre os três clubes (Blumenau, Criciúma e Lages) no 22º Encontro Sulbrasileiro, foi solicitado o apoio e autorização da FBVA. “O Henrique Thielmann, presidente da Federação, prontamente nos atendeu e confirmou o seu apoio. No dia 18 de janeiro de 2014, em Lages, firmamos a criação do CCR”, conta Eurípedes.

Para Mazinho, a criação do CCR comprova que as provas de rallye de regularidade para carros antigos vem crescendo no meio antigo-mobilista nos últimos anos: “No rallye os carros estão em movimento e transitando em pontos turísticos das regiões onde as etapas acontecem”. “Preservar um veículo antigo é preservar a história, além do que o rallye pode fazer com que novos adeptos tomem gosto pelo antigomobilismo. Desta forma nosso estado estará contribuindo com a história do automóvel no Brasil”, completa o presidente do Veteran de Criciúma.

Roberto Provenzano destaca que é importante salientar que eventos como rallye são interessantes para as economias locais e ou regionais, porque fomentam e incrementam o movimento serviços. “Em 2013 realizamos em Lages um Rally de Altitude. Acredito estarmos em condições para sediar o CCR. Ainda melhor de ter estes ‘antigos’, bom mesmo é estar na estrada rodando e curtindo o passeio junto com amigos, família e amantes do antigomobilismo”, defende o presidente do Veteran Car Club de Lages.

“Ficamos muito felizes pela criação do Campeonato Catarinense de Regularidade. Podemos ver que a semente que plantamos com o CBR continua dando bons frutos”, comenta o presidente da FBVA, Henrique Thielmann. “Vejo a criação do CCR,como uma conquista para nosso estado. Poder viajar por Santa Catarina conhecendo nossa cultura e desfrutando de nossas belezas naturais será um privilégio para qualquer brasileiro”, celebra Júlio Mendes.

O Veteran de cada cidade será responsável pela organização de sua prova. As pré-inscrições começam agora  em fevereiro.

ENCONTRO DA CONFRARIA DO OPALA DE BENTO GONÇALVES/RS

Estivemos participando no sábado 08 de fevereiro, do encontro mensal da Confraria do Opala de Bento Gonçalves, na serra gaúcha.
O evento, realizado em área fechada próximo ao centro da cidade, reuniu 45 Opalas e Caravans de vários anos, modelos e além de membros da Confraria, também participaram representantes do Opalon Club de Caxias do Sul, e do Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo e outras entidades.
Foram todos muito bem recepcionados em Bento, onde amizades foram fortalecidas e muitas novas iniciadas, prevendo-se novas interações nos eventos que deverão se seguir por parte dos clubes presentes!!!

A Belina do Capeta e o Passat do Satanás....

A Belina do Capeta:


Passat do Satanás:

CACHORRO ROEU PARA -LAMA DE ASTON MARTIN!!!

Um cão da raça Border Collie chamado Luce Spaniel Cruz, acabou doado pelo seu primeiro tutor, após ter feito a graça de mastigar um para-lamas de um Aston Martin avaliado em 80 mil libras esterlinas, no distrito de  Sommerset, no Reino Unido.

 O construtor Royston Greenstead adquiriu o carro há pouco mais de um ano, e seu Border Collie nunca havia chegado perto do carro...

 como o veículo está coberto pelo seguro total, o prejuizo de três mil libras não vai ficar por conta do construtor...

Na foto acima, o lindo Luce, que acabou doado após a proeza!!!!!

MOTOR FORD 292 VOLTA À VIDA APÓS 35 ANOS PARADO!!!

O engenheiro agrônomo e mecânico amador Luis Fernando Graeff, divide com o pai, Oscar Graeff, e seus irmãos Luiz Oscar e Luis Eduard, a paixão por carros antigos, maquinas, motores e antiguidades em geral.
Um dos projetos automobilísticos que o Fernando está desenvolvendo em suas horas vagas, é a reconstrução de uma pick-up Ford F-100 ano 1960, adquirida por ele em suas andanças à trabalho pela fronteira gaúcha com os países do Prata. A velha F-100 foi comprada desmontada e trazida para Passo Fundo, mas no inventário das peças, veio faltando o coração dela, ou seja, seu motor!!!!
Como não se aperta com esses detalhes, Luis Fernando lembrou de uma granja, no interior de São Luis Gonzaga/RS, onde avistou certa vez, abandonado em um galpão de máquinas, um motor Ford V8, bloco "Y" de 292 polegadas cúbicas.
Em mais uma viagem, revisitou a granja, e acabou por fechar negocio com o proprietário do motor, que avisou ao comprador: "este motor está parado há 35 anos pelos menos!!"
Esta semana, o motor chegou, e após ter trocado óleo e filtro, o Luis Fernando instalou nele um carburador DFV 444, uma bobina, motor de arranque e uma bateria, tudo peças do seu acervo de antiguidades, e mais um pedaço de escapamento, e com tudo no lugar, botou o velho V8 para funcionar, como vocês podem conferir no vídeo abaixo:


Segundo o Luis Fernando, os próximos passos agora, envolvem a limpeza no capricho deste velho 292, que receberá alguns acessórios  atualizados, uma vez que deverá ser instalado em um veículo de uso constante.
Em breve, traremos detalhes do projeto F-100 1960, e também de outro brinquedo que está em desenvolvimento, em conjunto com o filho Fernandinho, de um Rat Rod estilo californiano, verdadeira mescla de peças de diversos carros antigos!!!

CONFRARIA DO OPALA DE BENTO PROMOVE ENCONTRO

será dia oito agora, o Encontro Mensal da Confraria do Opala de Bento Gonçalves, na serra gaúcha!!!
o Auto Club Veículos Antigos, o Opalon Club de Caxias do Sul e outros, se farão presentes!!!!!

4º Encontro de Fuscas e Derivados

ENCONTRO DE ANTIGOS, HOTS E ESPORTIVOS DE POMERODE/SC

De Santa Catarina, vem a informação sobre o 11º Encontro de Veículos Antigos, Hots e Esportivos de Pomerode, realizado pelo Veteran Car Club local!!!!