Km Doze - Automobilismo em Geral

9º Sábado Bandido no parque da Fenachamp em Garibaldi - RS  dia 28/02/2015

Excelente matéria feita pelo programa Pé na Estrada da Band, disponível no site  penaestrada.com.br . 1 – Eles são mais lentos  Pode reclamar, ficar bravo, espernear, mas não tem o que fazer, a velocidade máxima permitida por lei para um caminhão é 90km/h, logo, não importa se a pista permite que o carro vá a 120, quando um caminhão for ultrapassar outro veículo, ele deverá ir, no máximo, a 90km/h. Por isso, tenha paciência, não dê farol alto, não buzine, não xingue. Muito melhor um caminhão que respeita esse limite que um em alta velocidade colocando todos em risco.  2 – Eles têm menos agilidade  Claro, afinal, são muito maiores. Por isso, se um caminhão começar uma manobra a sua frente, não aumente a velocidade para impedir que ele continue, não jogue o carro pra cima, apenas tenha paciência, já já ele volta pra pista dele, até porque, se ele for pego fora da faixa da direita sem um motivo, ele leva multa, então assim que ele terminar a manobra ou a ultra...

O final de semana de 23 a 25 de janeiro de 2015 servirá para reunir em Santo Amaro, São Paulo, a nata dos grandes clássicos nacionais de todas as décadas do passado!!! Com apoio da FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos  e de diversos Clubes de antigo-mobilismo, ocorre a edição 2015 do evento Clássicos Brasil!!! Carros nacionais dos anos 50 para cá, estarão representados neste evento, a ocorrer no Clube Hípico de Santo Amaro. Um texto de Gabriel Marazzi falando da industria nacional,encontra-se publicado na página do evento, e vale a pena leitura... Ainda nos  anos 50 , as pessoas no Brasil transportavam-se em automóveis importados. Europeus ou norte-americanos, havia por aqui praticamente todas as marcas de automóveis, cujos modelos eram importados por pequenas empresas, também em pequenos volumes. Como isso significava um desequilíbrio na balança comercial, o então presidente Juscelino Kubitchek criou em  1956  o GEIA – Grupo Executivo da Indústria A...

Dodge Charger 69 X Pontiac Trans Am 77

            Ron Berry é um designer cujo o seu passatempo preferido é a modificação de automóveis e diga-se de passagem que tem imenso talento. Ron desenhou e construí um modelo de uma famosa Pão de Forma da Volkswagen absolutamente maravilhoso, parecendo ter saído de um filme de desenhos animados. Para acompanhar colocou-lhe um potente motor de 200 cavalos, esqueçam todas as carrinhas deste género que já viram pois esta é única! Shorebreak Construído a partir de fibra de vidro e madeira, sobre a suspensão de um mustang 83 F-100 56

A partir deste 2015, os brasileiros apaixonados por carros antigos do exterior, poderão passar a importar modelos do ano de 1985, desde que a data de fabricação confirme que o carro tem, realmente, mais de 30 anos de fabricação. Um dos modelos norte-americanos da época, de grande sucesso, foram os Chevrolet Camaro do modelo IROC Z28, que foi comercializado com motores 4, 6 e 8 cilindros. Agora imagine você achar guardado, por  anos, um modelo top do IROC... O carro ficou dentro de uma carreta baú que foi aberta já há alguns anos, em 2008, mas mesmo assim, vale a pena ver: