EM JULHO TEM RALLY DE VELOCIDADE EM PASSO FUNDO!!!!

De 5 a 8 de julho , ou seja, no próximo final de semana, Passo Fundo volta a receber provas do Campeonato Brasileiro de Rally Velocidade e também do Campeonato  Gaúcho da modalidade.
Será a segunda etapa do brasileiro e terceira do estadual. O site oficial do RS Rally já disponibilizou maiores informações:

Prova em Passo Fundo, norte do Estado, agregará ainda prova do Brasileiro em dois dias de corrida

Passo Fundo vai receber entre os dias 6 e 8 de julho a segunda etapa do Campeonato Gaúcho e as terceira e quarta etapas do Brasileiro de rali de velocidade. A organização da prova está ultimando os preparativos para a corrida de dois dias e que vai receber competidores de vários estados brasileiros. Aliás o grid tem aumentado nos últimos dias chegando a 20 carros nesta terça, 26. Segundo o coordenador geral do evento, Cristiano Dutra Borges, a expectativa é ter pelo menos 30 carros no grid de largada.

A programação da prova começará na sexta-feira, dia 6 de julho, com o shakedown, um treino final para as equipes e competidores ajustarem seus carros. A corrida será dividida em dois dias, começando no sábado, 7, e terminando no domingo, 8. A prova do Campeonato Gaúcho será valida apenas para as especiais (trechos cronometrados em estradas de terra por onde passa o rali) do sábado.

Já o Brasileiro, que corre em paralelo, tem a terceira etapa no sábado e quarta no domingo. Cristiano ressalta que a corrida vai ganhar trechos novos no sábado. Serão duas especiais, uma de 20 quilômetros de extensão e outra de 9,6 quilômetros, todas em estradas de terra. O salto dos trilhos, ponto tradicional da prova, foi mantido. “No entanto alteramos vários trechos”, salienta o organizador.

A prova de domingo, com mais duas especiais, uma de 16,2 quilômetros e outra de 11,2 quilômetros, é totalmente nova. “Eu diria que o rali ficou bastante seletivo. No sábado teremos uma especial muito rápida. Porém, as demais, ganham trechos variados. No domingo, acredito que a corrida seja um pouco mais técnica”, explica Cristiano.

O público

Para o público assistir a prova, há algumas dicas de lugares de fácil acesso como a curva de 90 graus, de anos anteriores, em que o deslocamento se dá pela RS 135, entrando ao lado da antena de telefonia próxima ao Pedágio de Coxilha. Porém, para quem desejar assistir a prova, o importante é buscar informações junto aos mapas de apoio que estarão disponíveis junto ao parque de apoio, localizado junto ao Parque Wolmar Salton – Efrica.

No sábado, a prova acontece mais para a região de Coxilha, município próximo a Passo Fundo. Já no domingo, a prova vai em direção a outro município vizinho, Coxilha. A largada do rali no sábado acontece às 11h e no domingo, às 7h30.

O parque de apoio

Os boxes das equipes e a estrutura geral de apoio do Rally do Planalto Médio, como foi denominada a prova em Passo Fundo, estarão localizados junto ao Parque Wolmar Salton, na BR 285, após o aeroporto de Passo Fundo. O acesso do público ao parque será gratuito assim como nas especiais.

O Gaúcho de Rali

O Campeonato Gaúcho de Rali de Velocidade terá ao longo de 2012, cinco etapas. As duas primeiras já foram disputadas, nas cidades de Severiano de Almeida e Erechim. Depois de Passo Fundo, o campeonato passará ainda por Panambi, Estação e Santa Maria. Mais informações podem ser encontradas junto ao site oficial do campeonato,www.velocidaders.com.br.

DOMINGO TEM ENCONTRO NA CAPITAL

No próximo domingo, dia primeiro de julho, os antigo-mobilistas da região metropolitana de Porto Alegre, tem encontro marcado no Largo da EPATUR, onde ocorrerá mais uma edição do já tradicional encontro de antigos e Hot Rod.
O evento inicia as 9 da manhã, com coleta de agasalhos e alimentos não perecíveis para doação à entidades assistenciais, e também cadastramento de doadores de órgãos, ou seja, atividades de importante cunho social!!!!

Leve seu Hot para passear na  EPATUR e aproveite o domingo na capital gaúcha!!!!!!

UM CERTIFICADO DE GARANTIA DE 83 ANOS ATRÁS!!!!!

Em 1929, quando eram pouquíssimas as opções de transporte público no interior do Rio Grande do Sul, um empreendedor radicado em Passo Fundo, chamado Luiz Varella, adquiriu da General Motors, um chassi de caminhão, em que foi montada uma "jardineira", a antepassada distante dos nossos atuais ônibus de passageiros!!!!!
O seu Luis, há 83 anos atrás, foi o responsável pela primeira linha intermunicipal de transporte coletivo, que ligava a capital do Planalto a outra cidade do interior gaúcho, chamada Vila Maria, segundo dados da Prefeitura Municipal.
Passado todo esse tempo, tivemos acesso a uma verdadeira relíquia da época, coisa que pensávamos não existir, ainda mais no final dos anos vinte do século passado!!!! O Neto do sr. Luís Varella, nosso amigo Beto Varella, natural de Sorocaba em São Paulo, e que  morou durante anos em Passo Fundo, hoje reside na capital catarinense, e de Florianópolis, nos envia a foto de um "Termo de Garantia", datado de 3 de setembro de 1929, referente ao chassi de caminhão modelo LQ número 5503, em nome do seu falecido avô Luiz...
Segundo o Beto, o impresso não é em papel comum, mas em uma espécie de tecido grosso da época...
Deleite-se com a lingua portuguesa usada na época!!!!

Agradecemos ao Varella, por ter nos enviado as informações e a foto deste documento, uma verdadeira relíquia de família!!!!!!

ACVA PROMOVE EXPOSIÇÃO NO MATO GROSSO DO SUL

Numa parceria do ACVA - Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo, com colecionadores e patrocinadores da cidade de São Gabriel do Oeste, no Mato Grosso do Sul,  será realizado no final do mês de julho próximo, mais um evento para reunir centenas de relíquias automotivas de várias décadas!!!!
A Primeira Exposição de Veículos Antigos, Especiais e Manobras Radicais já tem data e local definidos:

O evento está em adiantada fase de organização, e confirmadas presenças de expositores de diversas cidades do Mato Grosso do Sul e de outros Estados.

NEM SEMPRE SE GANHA....O QUE VALE É A HISTÓRIA QUE FICOU!!!!

Recebemos por e-mail do velho amigo e competentíssimo preparador passo-fundense Gilberto Carlassara, hoje radicado em Balneário Camboriú/SC, duas fotos de um Chevrolet Opala SS, que pertenceu durante anos ao hoje falecido Volmir Carlassara, o COXA, pai dele. As fotos do carro, nos trouxeram a memória histórias vividas  nos idos da década de 90 do século XX, onde este Opala, que tinha o apelido de "Vovô", foi o protagonista principal!!!!
Não queremos ser os donos da verdade, vamos contar aqui, as nossas lembranças, então quem participou e lembra pode deixar nos comentários deste post, a sua versão dos fatos...também iremos omitir a maioria dos nomes, pois muitos daqueles que presenciaram e participaram, hoje podem ter vergonha desse passado...
A RIVALIDADE
Naquela época (leia-se anos 90), existia uma rivalidade muito grande entre os passo fundenses e carazinhenses, principalmente no que tange aos carros de rua preparados. Fazia-se muitos rachas, "pegas" como chamávamos, e era normal o pessoal de Passo fundo preparar um carro e ir até Carazinho, que fica a menos de 50 km, desfilar e acelerar na frente dos outros, até que aparecesse um candidato a disputar nos mil metros a supremacia entre as cidades..... Os carazinhenses, faziam o mesmo, vinham à Passo Fundo e desciam a Independência, na quadra dos barzinhos, acelerando para chamar a atenção dos locais. Tudo, sempre, virava em corrida ilegal noturna, e havia vários pontos nas rodovias da região, que serviam de "pista"....
A CARAVAN DE CARAZINHO
Um final de semana, estávamos todos os que gostavam de acelerar, reunidos na baixada da Independência, alguns solteiros, outros com suas namoradas, quando um rugido grave ensurdeceu a todos: Surgiu na esquina da rua Bento Gonçalves, a turma de Carazinho, capitaneada por uma Chevrolet Caravan prata, modelo 1988, rebaixada ao extremo, com todos os vidros enegrecidos por películas, e simples rodas de ferro, pintadas de preto fosco: Cara de bandida a Caravan tinha de monte, e o principal, no cofre do motor, um 6 canecos 4.100 com comando, carburação, dimensionado e tudo de bom que se usava naquela época, em termos de preparação. Atrás dela, um Volks Voyage 86 pintado de amarelo canário, também preparado, e mais uma dúzia de outros carros, de várias marcas, cuja grande maioria, já tinha "tomado pau" dos nossos veículos...Aquela noite, foi diferente: tanto o Voyage amarelo quanto a Caravan prata, fizeram a limpa, ganhando de tudo e de todos, inclusive de um Opala 4.100 1982 marrom com meio teto de vinil, que era preparado localmente, e que vinha sendo o "pai de todos" nos rachas da região.
Feito o serviço, a galera de Carazinho foi comemorar a vitória no então melhor point da noite regional, o Habbeas Corpus, uma bar e boate que funcionava em frente ao Fórum de Passo Fundo.
Todo o nosso pessoal frequentava o Habbeas, e não demorou para surgir um desafio dos carazinhenses que haviam ganho os pegas: para resumir, saímos todos de "rabo entre as pernas", e na semana seguinte, o dono do Opala marron que havia perdido para a Caravan, procurou o Carlassara, contando o ocorrido e aumentando um pouco a história.... O Beto na época, tinha guardado um motor GM 4.100 extremamente fuçado, usado em provas de km de arrancada, e foi um passo só até decidir instalar o motor forte, num Chevrolet , para retomar a supremacia entre as duas cidades.

 O carro escolhido como receptor, foi o "Vovô", e em poucos dias, estava lá no cofre do motor, aquela preciosidade. Como o tempo era curto e a revanche estava marcada, carregou-se o Opalão na carreta, que puxada pelo Carlassara num Alfa Romeu TI 2300, foi levado até o local do pega, um trecho de rodovia com mais de dois kms de reta...
Entre passo-fundenses e carazinhenses, passava de cem pessoas, e uns 60 ou 70 carros, estacionados às margens da pista e nas entradas das granjas da região.
Quando o Carlassara ligou o "Vovô" e o desceu da carreta,  o dono da Caravan prata quis "roer a corda", alegando que o motor do Opala, era de pista, enquanto a perua  era de rua.....
Acabou aceitando a proposta de largar com cem metros de vantagem, sendo a largada feita através dos faróis de um carro colocado no acostamento, mil metros à frente do nosso Opala SS...
Sinalizada a largada, antes mesmo dos 200 metros, o Vovô havia alcançado a Caravan!!!!!! a diferença era brutal e os assistentes já gritavam vitória!!!!! eis que por volta dos 400 metros, o Vovô engasgou, tossiu, perdeu potência, e foi ultrapassado irremediavelmente!!!!
Perdemos( porque na hora, era Passo Fundo que disputava, não só o Carlassara), e não teve jeito de consertar o SS. Ainda tentamos competir com uma Puma GTB, mas não deu "nem pro cheiro", também não alinhou. Acabamos por nos recolher aos nossos carros, e retornar à Passo Fundo, mais uma vez cabisbaixos...No dia seguinte, descobriu-se que o carburador  não havia sido revisado, e quando da aceleração total, puxou para dentro uma sujeira, um cisco que entupiu os giclês e nos fez perder aquele que seria o racha do século!!!!!
Depois, em outras oportunidades, ganhamos e perdemos, mas esta noite ficou na memória de todos os que estiveram presentes, e até hoje é contada nas duas cidades. O motor fortíssimo, foi retirado do Vovô, que retornou ao seu uso diário com uma mecânica 4.100 original. Até mesmo agora, digitando este texto, ainda nos perguntamos como seria se tivéssemos vencido aquela disputa, pois a brutalidade da arrancada do Opala, que em poucos segundos alcançou seu oponente, para ultrapassá-lo e logo em seguida falhar ao extremo, foi considerado o maior "crime" que sofremos!!!!!!!

O Beto Carlassara, continua  preparando os velhos e confiáveis GM, e tem obtido muito sucesso nos campeonatos catarinenses de arrancada e e em outras modalidades. É um homem que aprende com os sucessos e com as derrotas, e com certeza, aprendeu muito com o ocorrido naquela já tão distante noite dos anos 90...
Saudades enormes de um tempo em que éramos todos felizes, e não sabíamos!!!!!!!

ENCONTRO DE FUSCAS EM PASSO FUNDO SUPERA EXPECTATIVAS!!!!

Com a presença de centenas de Fuscas e derivados como Variant, Brasília, TL, Kombis e outros, foi encerrado hoje no Parque da Efrica em Paso Fundo,  o Encontro Sul-Americano - etapa Brasil,  que reuniu aficcionados da VW oriundos de diversos estados e também do Uruguai e Argentina.
A festa começou na sexta-feira dia 22, data em que se comemora o Dia do Fusca, e teve extensa programação para os expositores e público participante, que lotou os pavilhões do parque.

O encontro foi promovido pelo Passo Fundo Fusca Clube e Older's Bahn Volks, e só recebeu elogios dos participantes. Devido aos compromissos profissionais, só conseguimos visitar o Encontro neste domingo à tarde, quando parte dos expositores, principalmente os de locais mais distantes, já haviam se retirado, mas mesmo assim, conseguimos algumas fotos:

Parabéns aos organizadores, pelo sucesso obtido nesta etapa  brasileira!!!!!!

Encontro Sul Americano de Fuscas e Derivados em Passo Fundo

Muita diversão, com exposição em pavilhão coberto e fechado, internet WI-FI liberada, camping, festa, música, provas de velocidade e destreza, tudo num local só. Com a certeza de encontrar todos os amigos. Planje-se e traga seu VW para passear!

 

 

 

Inscrições R$ 20,00 + 1 kg de alimento não perecível = 1 kit de participação com camiseta do evento, adesivo, super troféu de participação e mais brindes especiais.

 (Para os 300 primeiros inscritos)  

Hotel oficial do evento: Germanais Blumen Hotel - www.germaniashotel.com.br (Com NILCE)

Valores por quartos: 1 Pessoa R$ 98,00 - 2 Pessoas R$ 140,00 (Unit R$ 70,00) - 3 pessoas R$ 195,00 (Unit R$ 65,00)

Os valores são promocionais para participantes do #PFVWJAM. As acomodações para duas pessoas, podem ser tanto casal como solteiros. Ainda nos duplos há a possibilidade de inclusão de camas, para crianças. Crianças até 6 anos, não pagam, de 07 a 11 anos, o valor é de R$ 33,00, 12 a 16 anos R$ 65,00

Principais distâncias:

  » Carazinho - RS 40 Km
  » Erechim - RS 70 Km
  » Uruguaiana - RS 215 Km
  » Gramado - RS 280 Km
  » Porto Alegre - RS 290 Km
  » Camboriú - SC 510 Km
  » Florianópolis - SC 540 Km
  » São Borja - RS 560 Km
  » Curitiba - PR 560 Km
  » Bagé - RS 700 Km
  » Montevideo - UY 840 Km
  » São Paulo - SP 980 Km
  » Buenos Aires - AR 1280 Km
  » Rio de Janeiro - RJ 1400 Km 


Fonte:oldersbahnvolks

8º ENCONTRO DE ANTIGOS DE ITAJAÍ/SC

No final de semana passado, foi realizado o Oitavo Encontro Regional de Veículos Antigos de Itajaí/SC, com grande presença de expositores e publico contado aos milhares!!!!
representando Passo Fundo, esteve em visita ao evento, o antigo-mobilista João Grigolo, que nos trouxe um CD com mais de 300 fotos dos veículos presentes.
Tudo está no slide-show abaixo e merece um tempinho da sua atenção!!!!


Agradecemos ao Grigolo pela deferência!!!!!!

MARCAS DE CARROS VIRAM PARÓDIA MUSICAL

A criatividade do povo não tem limites, e não falamos só do povo brasileiro, mas em geral....Com o advento da internet e da globalização, uma música lançada aqui no Brasil em poucos dias pode estar fazendo sucesso no mundo todo!!!
Exemplo disso é a canção "Ai se Eu te Pego", lançada  por Michel Teló, que explodiu nas paradas nacionais e pelas mãos de atletas brasileiros espalhados pelo mundo, virou cult ao ser "interpretada" em eventos esportivos pelo planeta. O ritmo fez tanto sucesso, que até mesmo o mundo automobilístico de rendeu, fazendo sua versão da letra, contendo apenas marcas de carros....
O vídeo já passa dos dois milhões de visualizações no Youtube e caminha em direção a um número muito maior!!!! Acompanhe:
 
Quem nos enviou o link, foi o jovem Fernando Brambilla Graeff, a quem muito agradecemos....

Revista Carro à Vista – Nº3

     Navegando pela internet, encontramos no Blog dos Carros Antigos um post no qual foi colocado na integra a Revista Carro à Vista -Nº3, uma relíquia da década de 50.
Vale apena conferir:

Clicando na imagem, você será redirecionado ao conteúdo completo desta edição....vale a pena ver as notícias de 60 anos atrás.....

MOTORISTA PERDE CONTROLE E BATE ONIBUS CONTRA RESIDÊNCIA

Incrível vídeo mostrado acidente de ônibus nos Estados Unidos, está bombando na internet.... o motorista, já um pouco idoso e sem o cinto de segurança, perdeu o controle do veículo numa curva, foi jogado para fora do banco, e o coletivo invadiu a calçada, vindo a bater nas paredes de uma residência... por sorte, ninguém se feriu gravemente!!!


Por estas e outras que aconselhamos o uso do cinto em qualquer veículo que você estiver!!!!!!

ENCONTRO DE ANTIGOS EM BENTO GONÇALVES

    Neste final de semana, haverá encontro de antigos em Bento Gonçalves, e com previsão de centenas de participantes....

ENCONTRO INTERNACIONAL DE HOT RODS

Está a todo vapor a preparação para o início do mês de agosto próximo, do Encontro Internacional de Hot Rods, em Curitiba/PR.

 O evento fará parte de uma atração maior, o Curitiba Motor Show, no Autódromo Internacional de Pinhais.. Vale a pena se programar....

o site www.curitibamotorshow.com.br disponibiliza maiores detalhes....

QUE MOnSTRENGO É ESSE?????

Será que  algum leitor consegue identificar o que é esse monstrengo, capturado pelas nossas câmeras, estacionado nas dependências do Neco Tele-Chaves e Auto Eletrônica Marcelo, na rua Capitão Araújo, em Passo Fundo???

 Para facilitar, identificamos algumas peças presentes: um motor Ford 4.9 injetado a gasolina, e rodas com gigantescos pneus 38...

Antes que alguém frite os miolos tentando descobrir do que se trata, informamos que é simplesmente, uma brincadeira!!!! o motor está montado em uma bancada móvel, com radiador,bateria, alternador e motor de partida,  e está ai para que o Marcelo D'Arienzo e o Neco Fávero  possam montar sua parte elétrica/eletrônica. As rodas, pertencem a um Jeep que estava em revisão, e simplesmente foram colocadas nesta posição, para gerar a pergunta:
QUE DIABOS É ISSO????
Houve gente que passando na rua, freiou e até mesmo engatou marcha ré para poder visualizar e descobrir do que se tratava....Olhando de perto é que se via que não é um veículo, e sim, apenas partes sem conexão...valeu a brincadeira, pois as risadas foram garantidas!!!!!

8º Encontro Regional de Veículos Antigos de Itajaí 2012

     Nos dias 15, 16 e 17 de Junho de 2012, será realizado no Parque da Marejada em Itajaí, o 8º Encontro Regional de Veículos Antigos. Convidamos a todos os antigomobilistas e simpatizantes para prestigiarem o evento.
 Local:  Parque da Marejada - Itajaí/SC.
 Promoção:  Clube de Veículos Antigos de Balneário Camboriú / Itajaí.
O que: 8º Encontro Regional de Veículos Antigos de Itajaí 2012
Quando: 15 a 17 de Junho de 2012 Onde:Ijataí/SC
Mais informações: www.veterancar-bc.com.br contato@veterancar-bc.com.br

MOTONEVE 2012 EM LAGES/SC SERÁ EM JULHO

Está acordada a realização, entre 6 e 8 de julho próximos, do Décimo Sétimo Encontro Internacional de Motociclistas de Lages, em Santa Catarina. Conhecido por MOTONEVE, promete reunir centenas de aficcionados de vários Estados brasileiros.
Em contato com um dos organizadores, Giovane Pasa, nos fez uma solicitação, que repassamos aos interessados em participar do Encontro:

"Antes de ir a um encontro de motociclistas entre em contato com a organização.
Saiba quais as regras do evento. Saiba se você pode acelerar ou zoar...
Respeite as regras de cada evento e vá naquele em que você se sentir melhor.
Nem todo mundo gosta de escapamento aberto, corte de giros ou zerinhos...
Respeite a sinalização e pilote equipado. Sempre....

Os detalhes, estão no folder abaixo:

Novo Recorde Mundial

Chinês conseguiu bater o recorde do mundo ao estacionar num espaço 15cm maior que o seu carro…
A disputa entre dois competidores foi acompanhada pela equipe do Guiness Book, que já entregou ao vitorioso o certificado, e providenciou no vídeo do feito:

CARDÁPIO DIFERENTE NA FRIA NOITE PASSOFUNDENSE

Desta vez, o que menos se viu, foram os carros antigos, no encontro promovido regularmente pelos associados do Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo. O motivo da ausência, confirmado a boca pequena, foi o fato  das previsões do tempo garantirem geada já na  noite da última quarta-feira, 6 de junho de 2012. Ninguém queria expôr sua relíquia aos rigores do frio que assolou a capital do Planalto Médio Gaúcho. Mesmo com todo o frio, muitos foram até o salão de festas da Relay Concretos, onde o empresário João Grigolo recebeu os amigos para jantar produzido pelo Sérgio Saccomori.
O cardápio, apropriado ao tempo gélido, foi "espinhaço de ovelha com batata", e podemos garantir, que foi um sucesso!!!!

 O Sacco iniciando os preparos do jantar, ainda na fase de fritar os espinhaços de ovelha. Foram necessários 3 peças inteiras para garantir a satisfação dos presentes....

 O Neco Fávero e o Eduardo Feijó, foram os escalados para descascar as batatas do jantar, enquanto o trio Ismael Culau, Carlos Nino Feijó e Vivaldo Soares, só na corneta e aparecendo nas fotos!!!!

 Três horas de fogo, com atenção constante, resultaram em duas panelas recheadas de pura comida campeira. O ruim, segundo o cozinheiro, é ficar trabalhando e dando o passo a passo da receita, aos comensais....

 Enquanto a janta não saía do fogo, Marcelo Vargas atacava de DJ,  o mascote Angelo aprendia algumas tacadas com o Feijó...

 E o cozinheiro esquentava a barriga nos fogões e esfriava na pia!!!! Fica o agradecimento de todos os presentes, ao Sérgio Saccomori, que esmerou-se para proporcionar uma lauta refeição, enquanto na reunião do ACVA se decidiam questões relativas as próximas viagens do grupo!!!!
Para as esposas, noivas e namoradas, comunicamos que ficou meio encaminhado já, um jantar com a presença de todas, onde o cardápio incluirá sopa de capeletti caseiro e aquele vinho colonial.....

CAROL, A MOTORISTA DA RODADA!!!!

A cada dia aumenta mais, a quantidade de namoradas, noivas e esposas, que experimentando o hobbye dos seus amados, acaba por também apaixonar-se pelo que eles gostam...Tivemos a prova dia destes, quando mais de 15 casais, e mais alguns herdeiros, participaram de uma atividade do ACVA.
Fazemos aqui, uma homenagem especial a uma delas, a Caroline Tomasi, namorada no  presidente do Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo, Elvoní Piaia Junior, que demonstrou recentemente que gosta muito dele e também dos carros antigos!!!!!

 o Júnior é proprietário de um Chevrolet Opala SS 6 4.100, ao 1972, que recentemente foi restaurado, e que no final de semana passado,(02/06) participou de uma viagem de antigo-mobilistas passo-fundenses até Nova Prata, num roteiro de pouco mais de cem quilômetros. Muitas outras esposas participaram da viagem com seus amados, mas a Carol merece uma homenagem especial, pelo sofrimento que garbosamente suportou na ida e na volta!!!!
O SS  do Júnior sofreu uma quebra nas descargas, e por conta disso, o ronco bonito do motor 6 cilindros, transformou-se num urro inacreditável, audível a centenas de metros de distância!!! Para ajudar, a Carol não pode nem mesmo viajar protegendo os ouvidos com as mãos, porque o nosso querido presidente está temporariamente, impossibilitado de dirigir!!!!

Na foto, a Carol ainda sorria, faceira pilotando o Opala 72. Chegou em Nova Prata, com dor de cabeça, cansada, mas ainda assim, feliz por estar na companhia do amado e dos amigos e amigas.
Após as atividades, o merecido descanso, pois  o trecho de volta aguardava com muito ronco alto pela frente!!!!!!
Das próximas viagens, a guria diz que participa, mas com uma condição: que a descarga esteja em perfeitas condições!!!!!!

O Opala em questão, é o da esquerda na foto....

ENCONTRO NO URUGUAI RECEBERÁ BRASILEIROS..

No final deste mês de junho a cidade uruguaia de Melo, estará completando mais um ano de existência, e entre as comemorações, será realizado um encontro de automóveis antigos.

Alguns clubes e grupos de antigo-mobilistas já se organizaram para participar, e inclusive o Clube do Miura do Rio Grande do Sul pode fornecer mais informações, através do e-mail miuraclubers@gmail.com

DOIS SONHOS RECONSTRUIDOS

Na recente festa de inauguração das novas instalações da Prathauto Restaurações, em Nova Prata, aproveitou-se a presença  de clientes e amigos, para a entrega de dois veículos nacionais recém concluídos, sendo um Ford Del Rey e uma Volkswagen Brasilia!!!
O Del Rey pertenceu desde novo, ao pai do empresário Cláudio Dagnese, de Nova Bassano/RS, que resolveu recuperar o carro, tarefa que coube a equipe especializada comandada pelo César Dall Agnol.
O veículo, estava no elevador e fez muito sucesso, porque o detalhismo na restauração incluiu cem por cento do veiculo, onde até mesmo os parafusos do assoalho foram substituídos e re-lacrados. Veja algumas fotos:

Além de receber de volta o carro que foi  do pai, o Cláudio Dagnese ainda levou um CD com as fotos completas de todo o trabalho de restauro. Ao vivo, parece que o Del Rey recém chegou da fábrica Ford!!!!
VW BRASÍLIA
outro feliz proprietário de um veículo antigo que recebeu de volta sua relíquia, foi o passo-fundense Délcio Bassegio, apaixonado pelos VW Brasília da década de 70. Veja as fotos do seu carro:

A entrega simbólica das chaves arrancou palmas de aprovação da platéia, uma vez que ambos os veículos fizeram parte do cotidiano da maioria dos brasileiros. Os dois carros já retornaram às residências de seus felizes proprietários!!!!