Finalmente depois de décadas de ausência, já podemos dizer que ver nas ruas, esportivos importados, está começando a ficar mais fácil!!!. Graças ao fabricante General Motors, que trouxe ao Brasil o seu modelo Camaro, os apaixonados mais atentos já visualizam aqui e alí belos exemplares deste sonho de consumo.
Muitas vezes você é pego de surpresa com a passagem de um deles, que de fábrica vem com gigantescos abafadores no seu sistema de escapamento e acaba sendo silencioso demais para um carro com motor V8 de 406 CVs...
A solução para este problema existe, pois basta substituir o sistema original por um kit importado que deixa o motor mais leve, o ronco um pouco mais alto e grave, mas sem tirar o conforto e prejudicar a audição de que ficou do lado de fora....
O pessoal da AEM - Auto Eletrônica Marcelo, fez a troca de um sistema desses há alguns dias, e fotografou o processo para mostrar as diferenças entre original/especial...
Eis o escapamento original com seus enormes abafadores, retirado doCamaro SS 2012...
As instruções, acompanham o kit importado da MagnaFlow norte-americana....projetado exclusivamente para o Camaro...
O modelo original, tem um espaço grande nas saídas do para-choques e também deixa antever os abafadores embaixo...
lado esquerdo original....
lado direito original...
aqui já com as novas saídas do kit importado, preenchendo os espaços....
lado esquerdo novo....
lado direito novo.....
Dá quase para colocar uma garrafa pet das grandes.....
além do novo ronco, o visual da peça fica muito diferente, quem conhece nota de longe a diferença...
O V8 de 406 CVs, agora fala mais alto e grave!!!!!!
Velocímetro até 300 km/h e a quilometragem atual deste SS, apenas 813 kms rodados!!!!!
A opção do proprietário, foi pelo kit de rua, mas existem também escapes especiais mais abertos...o ronco novo ficou bonito e na opinião de alguns, ainda está discreto, hehehehe
Muitas vezes você é pego de surpresa com a passagem de um deles, que de fábrica vem com gigantescos abafadores no seu sistema de escapamento e acaba sendo silencioso demais para um carro com motor V8 de 406 CVs...
A solução para este problema existe, pois basta substituir o sistema original por um kit importado que deixa o motor mais leve, o ronco um pouco mais alto e grave, mas sem tirar o conforto e prejudicar a audição de que ficou do lado de fora....
O pessoal da AEM - Auto Eletrônica Marcelo, fez a troca de um sistema desses há alguns dias, e fotografou o processo para mostrar as diferenças entre original/especial...
A opção do proprietário, foi pelo kit de rua, mas existem também escapes especiais mais abertos...o ronco novo ficou bonito e na opinião de alguns, ainda está discreto, hehehehe
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