UM DODGE BRASILEIRO DE NÍVEL INTERNACIONAL

De tempos em tempos, as facilidades da internet nos trazem algumas boas histórias, que merecem ser contadas e compartilhadas com o mundo. Um desses casos bons, está acontecendo agora mesmo, em Belém do Pará, no norte do Brasil, onde o administrador de empresas Daniel Tora, de 38 anos, está realizando um sonho antigo...
O Daniel abriu em 2007, uma empresa própria, a Tora Motorsports, com o objetivo de trabalhar com o que   gosta, ou seja, carros e motos. Lá, são feitas desde a lavagem até a chapeação de veículos, além de conserto e preparação de motocicletas de alta cilindrada, o xodó especial do empresário.
Pois bem, em 2009, o Tora adquiriu um Dodge Magnum ano 1979, em medianas condições, e na hora de definir se faria uma restauração nos padrões originais, ou uma modificação radical, optou pela segunda, decidido a criar um belo e diferenciado exemplar de Muscle Car, afinal o carro possuia motor V8  e câmbio manual de 4 marchas no assoalho.

Na mesma época, o Daniel teve acesso a uma miniatura em escala 1/24, da fabricante Maísto, representando um Dodge Charger RT 1968 norte-americano customizado, que lhe chamou tanto a atenção, que acabou virando a base do projeto de modificação do Magnum 79.

O primeiro passo, foi, com um paquímetro na mão, medir a miniatura, multiplicar os números e iniciar o projeto. O Magnum recebeu novas rabetas iguais aos do modelo Charger RT nacional até 78, modificação nas caixas de rodas dianteiras e traseiras, e o trabalho mais demorado, teve as laterais aumentadas para baixo na dianteira e traseira em 12 centímetros, tudo seguindo o modelo em miniatura. Os parachoques, que originalmente "abraçavam" o carro, foram diminuidos através de corte e re-solda. O tanque de combustível original foi retirado, e no porta- malas, sobre o eixo traseiro, foi instalado um tanque de pick-up Toyota Hilux, que permitiu a colocação do bocal de abastecimento na coluna traseira direita, num belo efeito.
A grade frontal, também sofreu modificação, com o deslocamento dos quatro faróis, mais para dentro, deixando uma aparência bem diferente... Na parte interna, foi reconstruído o painel, agora com nove instrumentos da linha Cronomac Carbon, e foi refeito o estofamento e forração.
A parte mecânica teve motor ajustado, instalado novos coletores de admissão e de escape, um novo carburador, cabos de vela e filtro de ar. Na hora de decidir qual roda usar no carro, o Tora teve muito trabalho, mas graças aos amigos, teve a possibilidade de experimentar vários modelos e tamanhos, até definir um conjunto de rodas aro 20 polegadas, com largura de 8,5 na dianteira e 10 polegadas na traseira.
O projeto deste Dodge, iniciado em 2009, ainda não está finalizado. Ainda faltam ajustes e a instalação de mais algumas peças, mas já temos várias fotos para mostrar.
O Daniel nos prometeu ir atualizando o projeto com novas fotos, assim que mais alterações forem sendo feitas, e ficamos ansiosos desde já por isso.

No slide show abaixo, fotos desde a chegada do carro, passando pela sua transformação, até as últimas recentemente tiradas. Acompanhe!!!!!