Pular para o conteúdo principal

CANCELADO ENCONTRO DE ANTIGOS DE TEUTÔNIA 2014!!!

Uma péssima notícia começou a circular ontem pelo Facebook, e afeta diretamente as centenas de antigo-mobilistas gaúchos e da região sul, acostumados a comparecer fielmente ao famoso Encontro Nacional de Veículos Antigos de Teutônia!!!
Nosso amigo Eugênio Tramontini, incansável organizador do evento, postou a seguinte atualização em sua página na rede social:
"INFELIZMENTE TENHO O DEVER DE COMUNICAR O CANCELAMENTO DO ENCONTRO NACIONAL DE VEÍCULOS ANTIGOS DE TEUTÔNIA DE 2014.
 Vários foram os fatores que levaram a CIC- Câmara de Industria e Comércio a tomar tal atitude e me deixar de saia justa junto a Federação Brasileira de Veículos antigos e seus clubes afiliados que sempre nos deram grande apoio para a realização deste que estava caminhando para se tornar um dos maiores do Estado. Alguns fatores que influenciaram ao cancelamento da edição de 2014: -A CIC resolveu concentrar os recursos oriundos da administração municipal na FESTA DE MAIO ( Evento de cunho regional voltado a Agroindustria e comércio). -A prefeitura está construindo na área asfaltada em frente a CIC, um pavilhão com 3600 metros de cobertura (para ser usados em eventos) -Se não fossem estas falhas já estaríamos na 13ª edição estamos ainda na 8ª edição. Já estou providenciando a parceria com outro município da região para dividir com Teutônia os anos pares e garantia o mes de março de cada ano para o ENCONTRO DO VALE DO TAQUARI DE VEÍCULOS ANTIGOS. Como sempre deveria ter acontecido. Esperamos contar com a compreenção de todos antigomobilistas que são a Cereja do bolo e que sem vocês, NADA TERIA SENTIDO.
 FORTE ABRAÇO A TODOS
 Eugênio A. Tramontini Netto -  coordenador geral do evento

Agora, o Tramontini e sua equipe de organizadores estão fazendo os contatos necessários para a realização do Encontro, em outras cidades da região., e esperamos poder em breve trazer boas notícias aos leitores.
Quem sabe, vai valer o ditado aquele que diz: DO LIMÃO, FAÇA UMA LIMONADA!!!



Comentários

  1. Uma pena pois esperamos com muita expectativa pelo encontro. Vamos torcer para que o evento aconteça em outro lugar...]
    Baccin

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Popular Posts

FINALIZANDO O LANDAU 1976 SÉRIE PRATA

No último final de semana estivemos visitando as instalações em Passo Fundo, da Sem Padrão Estética Automotiva, na av. Brasil no Boqueirão, onde os irmãos Feijó estão, entre outros projetos, finalizando a recuperação do Ford Landau 1976, série prata, mostrado neste post aqui!!! O Landau, pertence ao Sérgio Saccomori, e já veio em ótimas condições para as mãos dele. O problema é que o Sérgio é perfeccionista, e alguns detalhes do carro estão sendo finalizados, para que esteja dentro de pouquíssimo tempo, no estado em que saiu da revenda. na parte interna, está sendo recuperada a capa superior do painel de instrumentos, que também foi desmontado para limpeza e conserto do rádio original. aproveitando o desmonte interno, o volante original também recebeu restauração apropriada, voltando a ficar zero  km!!!. a parte de tapeçaria está recebendo atenção especial. o Landau exibia dois bancos dianteiros individuais, que já foram trocados pelo original inteiriço.Um grande problema está nest...

QUER IMPORTAR CARROS ANTIGOS DO URUGUAI???

Nós do Km Doze não temos vinculo com o vendedor e não temos a lista de carros e valores, qualquer duvida entrem em contato com o email que está na postagem.    Recebemos no endereço eletrônico do KmDoze, um email oriundo do Uruguai, país  famoso por ainda ter em suas ruas, centenas de milhares de automóveis e motocicletas antigas, de várias décadas do século XX. Pois bem, o Marcos, que usa o apelido de Vendedor Uruguayo, trabalha  com compra e venda somente de antigos, e nos repassou uma listagem com dezenas de modelos, marcas e anos de carros, motos e outros colecionáveis.      A lista é grande, e se houver real interesse, ele disponibiliza fotografias através do seu email, que é vendedoruruguayo@gmail.com . Os preços são cotados em dólar e há modelos como o Flint 1924, diversos Ford das décadas de 20,30,40 e 50, pick-ups antigas, Mercury, Mini Morris, Fiat, Nash,  Dodge, Chevrolet Bel Air e muitos, mas muitos outros.      Se...

JEEP WILLYS 42 REPAGINADO PARA O SÉCULO XXI

Deividi Nardi, de Passo Fundo, RS, é engenheiro mecânico e o responsável por esse super Jeep. Nardi gosta do “42” e quis construir um 4x4 com aspecto similar, mas com conforto diferenciado.   Na mecânica, o objetivo foi ter um conjunto misto, com suspensão macia, e estável, mas com longo curso (65 cm), resultando em um 4x4 para uso versátil.  O projeto começou em 1998, quando Nardi comprou o chassis e eixos de um CJ5 1980.“Reforcei o chassis, adaptei a carroceria do Jeep 1942, eixos, caixa Clark da Ford F-1000, feixes de mola do Toyota  Bandeirante e motor GM Opala 4.100 turbinado (300 cv)”, explicou. Em 2000, o dono resolveu reformá-lo, trocando toda a lataria por peças novas de aço do modelo 42.  Nardi construiu uma suspensão four-link com um sistema com cilindros hidráulicos de 80 cm de curso e acumuladores de nitrogênio. Como queria rodar no asfalto, fez uma nova reforma, trocando o motor e caixa, instalando um V6 e a caixa manual de 5 marchas ...