FBVA marcou presença no evento em que a FIVA apresentou resultados de pesquisa sobre o mercado do antigomobilismo na Europa
Em 14 de outubro passado, o Presidente da FBVA, Roberto Suga, esteve em Budapeste, na Hungria, e acompanhou a apresentação em que a FIVA, histórica organização global que organiza o antigomobilismo, fez de suas principais conclusões sobre seu maior projeto de pesquisa até o momento, em uma reunião com a participação de membros do Parlamento Europeu, e representantes da Comissão Europeia e do Conselho, e que marcou o re-estabelecimento no Parlamento Europeu, do Grupo de Veículos Históricos, presidido por Bernd Lange, para o mandato de 2014 a 2019. A FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos, é a autoridade que representa a FIVA - Federação Internacional de Veículos Antigos, no Brasil.
A pesquisa foi realizada em 2014 e reuniu dados de 20.000 proprietários de veículos históricos, 1.500 clubes e 1.000 empresas em 15 países membros da União Europeia.
A pesquisa mostrou que o movimento do mercado de veículos históricos é crescente, mas que os clubes enfrentam desafios criados pela dificuldade em encontrar bons candidatos para substituir os membros da diretoria e do conselho, enquanto as empresas especializadas estão preocupadas com a falta de mão de obra qualificada para manter seus negócios, no futuro.
O resultado reforçou pesquisas anteriores, que mostram que o uso de veículos históricos é limitado, seletivo, e quase nunca como um meio de transporte diário. Cerca de 60% dos carros históricos percorrem menos de 1.000 km por ano, enquanto a porcentagem é ainda maior em motocicletas e veículos comerciais históricos.
A pesquisa mostrou que os proprietários gastam anualmente, em média 3.800 Euros em restauração, aquisição de peças e acessórios, manutenção e reparos, e forneceu uma estimativa muito conservadora quanto ao montante movimentado pelo mercado de veículos históricos, avaliando em 5,5 bilhões de Euros por ano, e também, que oferecem entre 100.000 a 140.000 postos de trabalho. No entanto, as empresas são predominantemente pequenas, e apresentam problemas de longevidade. A FIVA, portanto, busca apoio das instituições da União Europeia, para os programas de aprendizagem e de formação para o desenvolvimento de competências e criação de postos de trabalho na área.
A pesquisa revelou ainda, que 57% dos clubes de veículos históricos organizam ou participam de eventos de vários dias, além de suas fronteiras. Tais eventos contribuem consideravelmente para o setor turístico europeu, resultando em pelo menos 2.000 novos postos de trabalho. Interessante também, é que 44% dos clubes contribuem para instituições de caridade, por exemplo, na forma de um passeio com as pessoas com deficiência ou com doenças graves.
(editado do original da)Assessoria de Imprensa
Federação Brasileira de Veículos Antigos
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