Aconteceu recentemente, mais uma edição da Arrancada de Caminhões de Balneário Arroio do Silva. O evento, que reuniu neste ano mais de 130 pilotos de todo o Brasil, movimentou o pequeno balneário no sul do estado de Santa Catarina.
Segundo estimativas dos organizadores, em torno de 150 mil pessoas passaram pela arena de arrancada nos dias do evento, que começou já na quinta feira e se estendeu até domingo.
Quem foi ao evento, pode curtir exposição de caminhões antigos, com grande destaque para o Phanton, um Peterbilt 389 ano 1982 totalmente restaurado, praça de alimentação, expositores e concessionárias, parque de diversão e muito mais.
As arrancadas foram divididas em categorias: Toco e Truck, Cavalo Mecânico Original, Prototipo, Cavalo Mecânico até 420cv e Força Livre.
Na categoria Força Livre muitos caminhões eram Formula Trucks antigos descartados e recuperados para arrancadas, alguns giravam em 840cv nos motores Bi-turbos de 12 litros.
Na categoria Protótipo destaque para dois Mercedes-Benz, um 914 e um 715, conhecidos como Mercedinhos, sõ que o detalhe ficou para os motores, os pequenos eram equipados como motores Mercedes-Benz de 12 litros os mesmos que equipam os cavalos mecânicos AXOR, sõ que nos “mercedinhos” estavam preparados com dupla turbina e outros venenos... Para se ter uma co-relação, um motor que arrasta 74 toneladas brutas tinha como função empurrar um caminhão de 4,5 toneladas...
Neste ano foram distribuídos R$ 60 mil reais em prêmios aos vencedores das categorias...
O próximo já esta em produção, e em 2013 será a XXIII edição, programe-se...
Agradecemos as fotos e informações do amigo e leitor Giovane Pasa, sempre colaborando com o KmDoze….
31 de mar. de 2012
30 de mar. de 2012
FEIRA SUPER CLÁSSICOS EM CAXIAS DO SUL
Nosso amigo Sílvio Postingher, da Mecânica Lorenzon de Garibaldi/RS,esteve participando no final de semana de 17/18 de março passados, da Feira Super Clássicos, que foi a primeira feira de exposição de carros especiais, da indústria de autopeças e reparação automotiva, realizada nos pavilhões da festa da Uva em Caxias do Sul.
A feira foi sucesso, com presença de lindas máquinas, e todas logicamente, foram fotografadas!!!!
O autor das fotos, Jean Belan de Caxias do Sul, conseguiu belos ângulos, que você aprecia no slideshow abaixo….
O evento, serviu de divulgação ao Encontro que será realizado em breve pelo HPV8 Clube….
A feira foi sucesso, com presença de lindas máquinas, e todas logicamente, foram fotografadas!!!!
O autor das fotos, Jean Belan de Caxias do Sul, conseguiu belos ângulos, que você aprecia no slideshow abaixo….
O evento, serviu de divulgação ao Encontro que será realizado em breve pelo HPV8 Clube….
29 de mar. de 2012
DODGE CHARGER RT….UM NOVO SONHO NÃO REALIZADO
Em contato com nosso amigo, leitor do blog e apaixonado por Dodges Alexandre Mafessoni Escobar, relembramos uma história que aconteceu com ele, ainda no ano de 2003, e que é digna de ser divulgada.
O Alexandre foi criado numa casa onde os Dodges eram os carros da família, pois seu avô já possuia modelos desta marca. Com o passar dos anos, em conversa com um amigo, comentou sobre um Dodge Charger RT amarelo que via circular em Passo Fundo e que há tempos tinha sumido. O amigo disse que o carro, pertencia ao sr.”Fulano”, que ainda teria o carro guardado.
Na época, o Maffe procurou pelo sobrenome no guia telefônico, entrou em contato com o proprietário, e soube dele que o carro estava na sua granja, próximo a cidade de Sarandi, onde era usado pelos peões para pequenas idas à cidade e coisas assim. Interessadíssimo em adquirir o veículo, foi até a granja, onde tirou estas fotos:
Note que o Charger, estava debaixo do porão da sede, porque havia tido um problema mecânico e acabou relegado ao esquecimento…
Acertado um preço para a compra do carro, o Alexandre voltou para a cidade e saiu em busca do dinheiro pedido, o que demorou quatro dias para acontecer. De posse da grana, foi de novo para a granja, mas infelizmente, o carro havia desaparecido!!!!
Ocorre que neste meio tempo, o antigo proprietário, que havia adquirido o Dodge zero km, comprou um trator novo, e o motorista do caminhão que foi entregar a máquina, viu o Dodge sob o galpão, fez uma proposta, e na volta já veio com o carro na rampa usada para levar o trator.
Maffessoni, inconsolável, retornou para casa sem o objeto de seu desejo, e ficou muito tempo sem ter notícias do Charger, que só foi rever depois de alguns anos, num evento de antigos. Agora reformado, eis a foto do Dodge atualmente:
A placa confirma ser o mesmo carro que um dia, foi o sonho de consumo do nosso amigo Maffe, que depois teve um RT 75 muito bonito, mas que acabou vendido, já que a proposta foi irrecusável… Agora, se surgir um outro Dodge do mesmo calibre, pode der que o Alexandre abra o cofre e saia em busca do seu sonho amarelo…..
O Alexandre foi criado numa casa onde os Dodges eram os carros da família, pois seu avô já possuia modelos desta marca. Com o passar dos anos, em conversa com um amigo, comentou sobre um Dodge Charger RT amarelo que via circular em Passo Fundo e que há tempos tinha sumido. O amigo disse que o carro, pertencia ao sr.”Fulano”, que ainda teria o carro guardado.
Na época, o Maffe procurou pelo sobrenome no guia telefônico, entrou em contato com o proprietário, e soube dele que o carro estava na sua granja, próximo a cidade de Sarandi, onde era usado pelos peões para pequenas idas à cidade e coisas assim. Interessadíssimo em adquirir o veículo, foi até a granja, onde tirou estas fotos:
Note que o Charger, estava debaixo do porão da sede, porque havia tido um problema mecânico e acabou relegado ao esquecimento…
Acertado um preço para a compra do carro, o Alexandre voltou para a cidade e saiu em busca do dinheiro pedido, o que demorou quatro dias para acontecer. De posse da grana, foi de novo para a granja, mas infelizmente, o carro havia desaparecido!!!!
Ocorre que neste meio tempo, o antigo proprietário, que havia adquirido o Dodge zero km, comprou um trator novo, e o motorista do caminhão que foi entregar a máquina, viu o Dodge sob o galpão, fez uma proposta, e na volta já veio com o carro na rampa usada para levar o trator.
Maffessoni, inconsolável, retornou para casa sem o objeto de seu desejo, e ficou muito tempo sem ter notícias do Charger, que só foi rever depois de alguns anos, num evento de antigos. Agora reformado, eis a foto do Dodge atualmente:
A placa confirma ser o mesmo carro que um dia, foi o sonho de consumo do nosso amigo Maffe, que depois teve um RT 75 muito bonito, mas que acabou vendido, já que a proposta foi irrecusável… Agora, se surgir um outro Dodge do mesmo calibre, pode der que o Alexandre abra o cofre e saia em busca do seu sonho amarelo…..
28 de mar. de 2012
MAIS DE TEUTÔNIA 2012!!!!
Nosso amigo Valdelírio Maculan, o Praga, morador de Marau, no norte gaúcho, foi um dos participantes do Sétimo Encontro de Carros Antigos de Teutônia, realizado no final de semana de 24 e 25 de março de 2012, e nos conta como foi o evento:
“Teutonia, estava muito show, mais de 500 carros, entre nacionais, importados e militares, mais de 13.000 visitantes, visitaram o evento que contou com uma bela estrutura, praça de alimentação, área para camping, várias atrações culturais, entre elas a apresentação de danças típicas alemãs, e também apresentação da Orquestra Municipal de Teutonia, que diga-se de passagem deu um belo espetáculo, com interpretações maravilhosas, mostrando o talento que é conhecido e admirado pelo país inteiro. No sabado, teve o jantar baile, com apresentação de danças dos anos 60, 70 e 80, além do baile animado pela banda Bico Fino Brother's Band que também deu um show a parte, com belas musicas antigas.
Vale a pena ressaltar também a fantástica organização do evento que foi coordenada pelo Sr. Eugenio Tramontini o qual na minha opinião é um fantástico antigomobilista, sempre com a habitual simpatia e cordialidade, recebendo a todos com os olhos brilhando e com a fantástica maneira de observar os carros, não poderia deixar de parabenizar o Sr. Eugenio, por mais esse maravilhoso evento”.
O Praga, também nos enviou fotos do encontro, que você admira no slideshow abaixo…
Agradecemos de coração ao Valdelírio “Praga” Maculan, pela colaboração….Assim como nós aqui do KmDoze, tem ferrugem nas veias"!!!!!!!
“Teutonia, estava muito show, mais de 500 carros, entre nacionais, importados e militares, mais de 13.000 visitantes, visitaram o evento que contou com uma bela estrutura, praça de alimentação, área para camping, várias atrações culturais, entre elas a apresentação de danças típicas alemãs, e também apresentação da Orquestra Municipal de Teutonia, que diga-se de passagem deu um belo espetáculo, com interpretações maravilhosas, mostrando o talento que é conhecido e admirado pelo país inteiro. No sabado, teve o jantar baile, com apresentação de danças dos anos 60, 70 e 80, além do baile animado pela banda Bico Fino Brother's Band que também deu um show a parte, com belas musicas antigas.
Vale a pena ressaltar também a fantástica organização do evento que foi coordenada pelo Sr. Eugenio Tramontini o qual na minha opinião é um fantástico antigomobilista, sempre com a habitual simpatia e cordialidade, recebendo a todos com os olhos brilhando e com a fantástica maneira de observar os carros, não poderia deixar de parabenizar o Sr. Eugenio, por mais esse maravilhoso evento”.
O Praga, também nos enviou fotos do encontro, que você admira no slideshow abaixo…
Agradecemos de coração ao Valdelírio “Praga” Maculan, pela colaboração….Assim como nós aqui do KmDoze, tem ferrugem nas veias"!!!!!!!
27 de mar. de 2012
ENCONTRO DE CARROS ANTIGOS DE TEUTONIA 2012
O final de semana passado foi marcado pela realização do Sétimo Encontro de Carros Antigos de Teutônia, onde centenas de veículos estiveram expostos durante dois lindos dia de sol e calor!!!!
Milhares de pessoas aproveitaram para ver in loco as belíssimas máquinas antigas e atuais, vindas de diversas regiões do Rio Grande do Sul e também de outros Estados.
Infelizmente, não pudemos nos fazer presentes, mas o leitor e amigo Sílvio Postingher, da Mecânica Lorenzon de Garilbaldi/RS, antigomobilista apaixonado esteve lá, e criou um belíssimo álbum de fotografias, que você pode conferir no link abaixo…
https://plus.google.com/photos/111206611492805881117/albums/5724398929518890785?banner=pwa
Vale muito a pena visitar o álbum do Sílvio, recomendamos com veêmencia!!!!!
Milhares de pessoas aproveitaram para ver in loco as belíssimas máquinas antigas e atuais, vindas de diversas regiões do Rio Grande do Sul e também de outros Estados.
Infelizmente, não pudemos nos fazer presentes, mas o leitor e amigo Sílvio Postingher, da Mecânica Lorenzon de Garilbaldi/RS, antigomobilista apaixonado esteve lá, e criou um belíssimo álbum de fotografias, que você pode conferir no link abaixo…
https://plus.google.com/photos/111206611492805881117/albums/5724398929518890785?banner=pwa
Vale muito a pena visitar o álbum do Sílvio, recomendamos com veêmencia!!!!!
26 de mar. de 2012
25 de mar. de 2012
PREPAREM-SE PARA O ENCONTRO DE SARANDI
Está a todo vapor a organização do Terceiro Encontro de Carros Antigos promovido pelo Automóvel Clube de Sarandi, e que ocorrerá dias 28 e 29 de abril próximo!!!!
A organização está, através aqui do blog, convidando a todos os proprietários de carros antigos e especiais, para que se façam presentes expondo ou mesmo visitando Sarandi na data do encontro, pois paralelamente ocorrerá mais uma edição da FEISA – Feira da Indústria e Comércio, onde as “patroas” poderão se divertir passeando e adquirindo produtos da economia regional.
Mais próximo do evento,estaremos divulgando maiores informações e detalhes do encontro!!!!!!
24 de mar. de 2012
EXCESSO DE CONFIANÇA CAUSA APREENSÕES DE CARROS NA PARAÍBA
Animado com a potência de seus carros, altamente preparados, um grupo de motoristas da Paraíba resolveu postar na internet, vídeos feitos nas rodovias do Estado, onde disputavam rachas a qualquer hora do dia e da noite!!!!
Chevrolet Camaro, Honda Civic SI, motos e outros, acabaram sendo apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, que durante seis meses aproximadamente colheu informações através do Youtube, de sites automobilísticos, e até mesmo de revistas nacionais relacionadas ao tema.
A apreensão dos veículos e das carteiras de habilitação de menbros do grupo, virou matéria nacional recentemente, como mostra o vídeo abaixo….
Infelizmente para esta galera, a brincadeira acabou mal, graças a sua ânsia de mostrar ao mundo seus feitos!!!! Já participamos de rachas na juventude, época inconsequente, mas hoje somos adeptos do uso de autódromos em Track Days, pois a segurança própria e principalmente dos outros, é mais importante do que um ego super inflado por um motor de alta potência!!!!!
Chevrolet Camaro, Honda Civic SI, motos e outros, acabaram sendo apreendidos pela Polícia Rodoviária Federal, que durante seis meses aproximadamente colheu informações através do Youtube, de sites automobilísticos, e até mesmo de revistas nacionais relacionadas ao tema.
A apreensão dos veículos e das carteiras de habilitação de menbros do grupo, virou matéria nacional recentemente, como mostra o vídeo abaixo….
Infelizmente para esta galera, a brincadeira acabou mal, graças a sua ânsia de mostrar ao mundo seus feitos!!!! Já participamos de rachas na juventude, época inconsequente, mas hoje somos adeptos do uso de autódromos em Track Days, pois a segurança própria e principalmente dos outros, é mais importante do que um ego super inflado por um motor de alta potência!!!!!
23 de mar. de 2012
Governo lança site que permitirá ao consumidor receber alerta de recall
O Ministério da Justiça anunciou um novo site de sistema de alertas de recall que permite ao consumidor se cadastrar para o recebimento de informações sobre as manutenções nos produtos. O site é o www.mj.gov.br/recall.
Além de receber os alertas dos novos recalls, o consumidor poderá acompanhar de forma eletrônica os chamamentos em andamento
22 de mar. de 2012
CADASTRO NACIONAL DE SANTA MATILDE
Uma turma apaixonada pelo esportivo nacional Santa Matilde, resolveu criar um Cadastro Nacional, para reunir fotos e informações sobre os veículos desta marca remanescentes no país. Achamos a iniciativa muito louvável, porque os SM realmente eram carros maravilhosos, construídos com esmero e dedicação, e ainda por cima, utilizavam a mecânica GM seis cilindros, garantia de confiabilidade e potência!!!!!
DADOS do cadastro nacional até o momento:
-236 carros na base de dados
-25.19 % da produção total
-186 Carros identificados com foto.
-57 Hatchs
-05 Hatchs Turbo
-82 Coupés
-39 Conversíveis
a pesquisa e cadastramento está sendo realizado através do site www.santamatilde.com.br/cadastro_nacional , e se você possui um destes carros, ou conhece alguém que tem, repasse a informação, assim poderemos melhor resgatar a memória automobilistíca nacional!!!! A informação nos chegou através do blog www.antigoecia.blogspot.com também apaixonados por antigos como nós!!!!!
21 de mar. de 2012
SE VIVESSE, SENNA COMPLETARIA 52 ANOS HOJE!!!!
Este 21 de março marcaria a passagem, caso estivesse entre nós, do aniversário do piloto Ayrton Senna da Silva, que estaria completando 52 anos de idade.
A ele, nossa singela homenagem....
A montagem acima, é da internet, e não tem autoria, obtivemos através do Maurício Morais, a quem agradecemos pela postagem!!!!!
GAMBIARRAS VISTAS NA INTERNET CHEGAM À PASSO FUNDO
Todas as pessoas que possuem um endereço eletrônico, já devem ter recebido pelo menos um daqueles famosos e-mails com imagens das mais loucas gambiarras feitas pelo ser humano, em seus automóveis, motos, caminhões e outros.
Por muito tempo chegamos a pensar que muitas das fotos, eram preparadas, ou seja, montagens feitas para a WWW mesmo, uma espécie de brincadeira de alguém com tempo e disposição para isto, mas agora, descobrimos que as invenções existem mesmo, nem que seja paliativamente.
Veja a foto abaixo, tirada em Passo Fundo, norte do Rio Grande do Sul:
Notaram o espelho “de banheiro”, instalado com pedaços de câmara de ar, no lugar do retrovisor externo esquerdo?
Pois tem mais uma imagem, de outro ângulo….
Esperamos que o proprietário já tenha conseguido um novo retrovisor para seu VW Golf, pois ficamos imaginando as gargalhadas que daríamos, se nos deparássemos com esta situação…Se for parado em uma blitz ou algo assim, imaginem a explicação para evitar as multas….
Por muito tempo chegamos a pensar que muitas das fotos, eram preparadas, ou seja, montagens feitas para a WWW mesmo, uma espécie de brincadeira de alguém com tempo e disposição para isto, mas agora, descobrimos que as invenções existem mesmo, nem que seja paliativamente.
Veja a foto abaixo, tirada em Passo Fundo, norte do Rio Grande do Sul:
Notaram o espelho “de banheiro”, instalado com pedaços de câmara de ar, no lugar do retrovisor externo esquerdo?
Pois tem mais uma imagem, de outro ângulo….
Esperamos que o proprietário já tenha conseguido um novo retrovisor para seu VW Golf, pois ficamos imaginando as gargalhadas que daríamos, se nos deparássemos com esta situação…Se for parado em uma blitz ou algo assim, imaginem a explicação para evitar as multas….
20 de mar. de 2012
OPALA GRAN LUXO 1974
Há poucos meses, em Passo Fundo, começou a circular um belíssimo e impecável exemplar de Chevrolet Opala Gran Luxo, modelo 1974, adquirido pelo antigomobilista Luis Eduard Graeff.
O modelo chama a atenção pela completa originalidade, e pásmem, tem apenas pouco mais de 48 mil quilometros rodados, em 38 anos de existência!!!!!
Fomos procurar o Dudú, como é conhecido o terceiro dono do 4.100, para que nos contasse a história dessa relíquia, relato este que reproduzimos a seguir:
“Esse carro eu descobri em Candelária/RS, há 4 anos atrás, e depois disso, não fiquei quieto enquanto não comprei ele. Sempre comentava com a minha esposa Fernanda, que tínhamos que comprar esse maravilhoso carro.
Sempre chegava nas cidades e começava perguntar se existia algum Opala. Conheci diversos carros assim na região sudoeste do RS.
Cheguei numa revenda de carros usados, no centro de Candelária e perguntei se sabiam de algum Opala antigo, e me informaram que o proprietário do Mercado Wollmann, tinha um Opala muito antigo e em muito bom estado.
Fui ao mercado procurar o proprietário, e me informaram que tinha ido para a sua chácara, mas me falaram que poderia falar com sua esposa em sua casa, localizada a uma quadra do mercado.Cheguei na casa e apertei a campainha e fui atendido pela esposa do proprietário, dona Gessi, com quem comecei a falar, até que chegou o seu Omar Wollmann numa Silverado Branca.
Me apresentei e comentei que tinham me informado que eram proprietários de um Opala.
Nisso seu Omar me confirmou e mais, disse que ia me mostrar o carro. Abriu o portão eletrônico da garagem e no que o mesmo começou a subir, comecei a visualizar aquela maravilha. Me arrepiei e me deu um suador com aquela visão que estava tendo. Como se tivesse achado um tesouro. Foi paixão a primeira vista. Pedi para tirar algumas fotos. Seu Omar me mostrou todo o carro nos mínimos detalhes. Perguntei se existia interesse em vender, e o mesmo me respondeu que não, de uma forma bastante seca. Me despedi dos dois, lhes dando duas jaquetas promocionais da Empresa, que tinha no carro para dar a dois clientes meus. Meus clientes ficaram sem suas jaquetas, mas isso serviu para darmos início ao nosso relacionamento.
O casal de alemães se tornou amigo, e sempre que podia passava por lá e levava um presentinho.
Na enchente de um ano atrás, quando alagou o vale do Rio Pardo e também Candelária, liguei para ver se o Opalão estava a salvo. Felizmente a água não chegou na casa!!!!!”
Neste período, depois da amizade consolidada, o Dudú foi descobrindo com o proprietário, todos os detalhes da história do carro, como ele mesmo explica:
“Trata-se de um Opala Gran Luxo 74 vermelho vinho 4.100, com 48.000 Km originais, e esse carro não saia da garagem e nunca andou em estrada de chão. A Pintura é original com alguns pequenos retoques, tem o Interior impecável, e o pneu de estepe ainda é original FIRESTONE com letras brancas.
Esse carro foi comprado na Simpala Veículos S/A., em Porto Alegre, no dia 16/04/74 pelo Sr. Manoel Schmukler, o que foi confirmado pelo manual de proprietário que o acompanha.
Seu Manoel era um dentista da capital gaúcha que, por falta de condições de dirigir, em função da idade avançada, o deixou na Brozauto, concessionária Chevrolet , para vender.
Em 1990, seu Omar Wollmann saiu de Candelária para ir a Porto Alegre trocar seu Opala 84 Comodoro 4 cilindros por um modelo 0 Km. Chegando na Brozauto, se deparou com o Gran Luxo e foi paixão a primeira vista. Flamante, o carro tinha apenas 22.000 Km o qual foi adquirido e levado a Candelária.
Em 21 anos nas mãos do segundo dono rodou apenas 26.000 Km”.
.
“Em janeiro desse ano fomos a Candelária, eu ,meu pai Oscar e meu sobrinho Leonardo, para mais uma visita de relacionamento. Estavam nos esperando. Apresentei meu pai e meu sobrinho e conversamos bastante ao redor do carro. Seu Oscar até sentou dentro do carro, ao volante do mesmo. Conversa vai,conversa vem, pedimos se existia interesse em vender o bólido, o que foi negado prontamente. Nisso o Leonardo , com uma insistência que é natural dos jovens , começou a dizer que queria voltar a Passo Fundo com o Opala, e o seu Omar ficou meio nervoso. Leonardo voltou a insistir e pela primeira vez o seu Omar tocou em valores(opa!!! Deu sinal de venda!!!!). E aí fomos forçando até que ele disse que ia falar com filho, que é gestor do mercado, e chamar o mesmo para falar conosco. Ele estava muito nervoso. Por alguns momentos pensei que ia nos colocar a correr, e até acho que não fez pelo fato do meu pai estar junto.
Chegando o filho, conversamos mais um pouco e depois de muita insistência fechamos o negócio. Apertamos as mãos e voltamos a Passo Fundo com o negócio feito.
Uma semana depois, no dia 30 de janeiro, fomos com uma prancha da Ssoraf Car buscar o carro. Nesta data estávamos eu , o Leonardo e minha filha Maria Eduarda.
O nervosismo do seu Omar era impressionante. Quando o carro foi retirado da garagem e foi encostado para ser carregado na prancha ele começou a chorar o que tenho gravado em vídeo para comprovar.”
“Hoje felizmente esse maravilhoso Gran Luxo faz parte com grande destaque de minha coleção de opalas”.
Já em Passo Fundo, o Gran Luxo foi entregue às competentes mãos da equipe Feijó SS, que fez uma revitalização na pintura com polimento da lataria, desmontagem e limpeza de alguns frisos e emblemas, limpeza completa do interior e exterior do carro, além da montagem de 4 pneus Firestone Wide Oval diagonais, originais de época, adquiridos zero km no Rio de Janeiro pelo Luis Eduard.
No slideshow, mais algumas fotos desta verdadeira relíquia…
O carro poderá ser visto ao vivo muito em breve pelos aficionados do antigomobilismo, no Encontro de São Marcos, já que nos últimos 22 anos ficou rodando somente em Candelária!!!!!
O modelo chama a atenção pela completa originalidade, e pásmem, tem apenas pouco mais de 48 mil quilometros rodados, em 38 anos de existência!!!!!
Fomos procurar o Dudú, como é conhecido o terceiro dono do 4.100, para que nos contasse a história dessa relíquia, relato este que reproduzimos a seguir:
“Esse carro eu descobri em Candelária/RS, há 4 anos atrás, e depois disso, não fiquei quieto enquanto não comprei ele. Sempre comentava com a minha esposa Fernanda, que tínhamos que comprar esse maravilhoso carro.
Sempre chegava nas cidades e começava perguntar se existia algum Opala. Conheci diversos carros assim na região sudoeste do RS.
Cheguei numa revenda de carros usados, no centro de Candelária e perguntei se sabiam de algum Opala antigo, e me informaram que o proprietário do Mercado Wollmann, tinha um Opala muito antigo e em muito bom estado.
Fui ao mercado procurar o proprietário, e me informaram que tinha ido para a sua chácara, mas me falaram que poderia falar com sua esposa em sua casa, localizada a uma quadra do mercado.Cheguei na casa e apertei a campainha e fui atendido pela esposa do proprietário, dona Gessi, com quem comecei a falar, até que chegou o seu Omar Wollmann numa Silverado Branca.
Me apresentei e comentei que tinham me informado que eram proprietários de um Opala.
Nisso seu Omar me confirmou e mais, disse que ia me mostrar o carro. Abriu o portão eletrônico da garagem e no que o mesmo começou a subir, comecei a visualizar aquela maravilha. Me arrepiei e me deu um suador com aquela visão que estava tendo. Como se tivesse achado um tesouro. Foi paixão a primeira vista. Pedi para tirar algumas fotos. Seu Omar me mostrou todo o carro nos mínimos detalhes. Perguntei se existia interesse em vender, e o mesmo me respondeu que não, de uma forma bastante seca. Me despedi dos dois, lhes dando duas jaquetas promocionais da Empresa, que tinha no carro para dar a dois clientes meus. Meus clientes ficaram sem suas jaquetas, mas isso serviu para darmos início ao nosso relacionamento.
O casal de alemães se tornou amigo, e sempre que podia passava por lá e levava um presentinho.
Na enchente de um ano atrás, quando alagou o vale do Rio Pardo e também Candelária, liguei para ver se o Opalão estava a salvo. Felizmente a água não chegou na casa!!!!!”
Neste período, depois da amizade consolidada, o Dudú foi descobrindo com o proprietário, todos os detalhes da história do carro, como ele mesmo explica:
“Trata-se de um Opala Gran Luxo 74 vermelho vinho 4.100, com 48.000 Km originais, e esse carro não saia da garagem e nunca andou em estrada de chão. A Pintura é original com alguns pequenos retoques, tem o Interior impecável, e o pneu de estepe ainda é original FIRESTONE com letras brancas.
Esse carro foi comprado na Simpala Veículos S/A., em Porto Alegre, no dia 16/04/74 pelo Sr. Manoel Schmukler, o que foi confirmado pelo manual de proprietário que o acompanha.
Seu Manoel era um dentista da capital gaúcha que, por falta de condições de dirigir, em função da idade avançada, o deixou na Brozauto, concessionária Chevrolet , para vender.
Em 1990, seu Omar Wollmann saiu de Candelária para ir a Porto Alegre trocar seu Opala 84 Comodoro 4 cilindros por um modelo 0 Km. Chegando na Brozauto, se deparou com o Gran Luxo e foi paixão a primeira vista. Flamante, o carro tinha apenas 22.000 Km o qual foi adquirido e levado a Candelária.
Em 21 anos nas mãos do segundo dono rodou apenas 26.000 Km”.
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“Em janeiro desse ano fomos a Candelária, eu ,meu pai Oscar e meu sobrinho Leonardo, para mais uma visita de relacionamento. Estavam nos esperando. Apresentei meu pai e meu sobrinho e conversamos bastante ao redor do carro. Seu Oscar até sentou dentro do carro, ao volante do mesmo. Conversa vai,conversa vem, pedimos se existia interesse em vender o bólido, o que foi negado prontamente. Nisso o Leonardo , com uma insistência que é natural dos jovens , começou a dizer que queria voltar a Passo Fundo com o Opala, e o seu Omar ficou meio nervoso. Leonardo voltou a insistir e pela primeira vez o seu Omar tocou em valores(opa!!! Deu sinal de venda!!!!). E aí fomos forçando até que ele disse que ia falar com filho, que é gestor do mercado, e chamar o mesmo para falar conosco. Ele estava muito nervoso. Por alguns momentos pensei que ia nos colocar a correr, e até acho que não fez pelo fato do meu pai estar junto.
Chegando o filho, conversamos mais um pouco e depois de muita insistência fechamos o negócio. Apertamos as mãos e voltamos a Passo Fundo com o negócio feito.
Uma semana depois, no dia 30 de janeiro, fomos com uma prancha da Ssoraf Car buscar o carro. Nesta data estávamos eu , o Leonardo e minha filha Maria Eduarda.
O nervosismo do seu Omar era impressionante. Quando o carro foi retirado da garagem e foi encostado para ser carregado na prancha ele começou a chorar o que tenho gravado em vídeo para comprovar.”
“Hoje felizmente esse maravilhoso Gran Luxo faz parte com grande destaque de minha coleção de opalas”.
Já em Passo Fundo, o Gran Luxo foi entregue às competentes mãos da equipe Feijó SS, que fez uma revitalização na pintura com polimento da lataria, desmontagem e limpeza de alguns frisos e emblemas, limpeza completa do interior e exterior do carro, além da montagem de 4 pneus Firestone Wide Oval diagonais, originais de época, adquiridos zero km no Rio de Janeiro pelo Luis Eduard.
No slideshow, mais algumas fotos desta verdadeira relíquia…
O carro poderá ser visto ao vivo muito em breve pelos aficionados do antigomobilismo, no Encontro de São Marcos, já que nos últimos 22 anos ficou rodando somente em Candelária!!!!!
19 de mar. de 2012
HONDA 750 FOUR….MÚSICA PARA OS OUVIDOS
No último sábado, durante o almoço mensal do Autoclub Veiculos de Passo Fundo, se fez presente um belíssimo exemplar dos anos 70, e que durante anos povoou os sonhos dos motocilistas do mundo todo.
Trata-se da moto Honda CB750 four ano 1974, que está impecável apesar dos anos…O Motor 4 cilindros com 67 Hps, leva a Four acima dos 200 km/h, desde o início de sua fabricação, no ano de 1969, e sua fabricação teve sequência com as melhorias naturais do desenvolvimento técnico no decorrer dos anos.
O exemplar do vídeo parece ter saído recentemente da revenda, e o seu ronco faz qualquer um, vibrar!!!!!
A Honda, um fabricante tradicional, foi a primeira indústria a produzir este tipo de moto de 4 cilindros, para a quai foi cunhado o termo “Superbike”, e durante cerca de dez anos vendeu aproximadamente 400 mil unidades pelo mundo todo.
Trata-se da moto Honda CB750 four ano 1974, que está impecável apesar dos anos…O Motor 4 cilindros com 67 Hps, leva a Four acima dos 200 km/h, desde o início de sua fabricação, no ano de 1969, e sua fabricação teve sequência com as melhorias naturais do desenvolvimento técnico no decorrer dos anos.
O exemplar do vídeo parece ter saído recentemente da revenda, e o seu ronco faz qualquer um, vibrar!!!!!
A Honda, um fabricante tradicional, foi a primeira indústria a produzir este tipo de moto de 4 cilindros, para a quai foi cunhado o termo “Superbike”, e durante cerca de dez anos vendeu aproximadamente 400 mil unidades pelo mundo todo.
18 de mar. de 2012
ALMOÇO MENSAL DO AUTOCLUB VEÍCULOS ANTIGOS
Foi realizado ontem, 17 de março, o almoço mensal por adesão do Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo, com a presença de associados, amigos e visitantes de outras cidades. O churrasco ocorreu nas dependências da Relay Artefatos de Concreto, gentilmente cedido pelo empresário João Grigolo, e serviu para que os antigomobilistas e simpatizantes, pudessem confraternizar e colocar os assuntos em dia!!!
Presentes, diversos veículos como Galaxie, Opalas, Chevrolet C-10, Puma GTB, Passat, Voyage e até mesmo uma Honda CB750.
O encontro, deve se repetir em abril, ainda em data e local a serem marcados pela diretoria do ACVA Passo Fundo…
Presentes, diversos veículos como Galaxie, Opalas, Chevrolet C-10, Puma GTB, Passat, Voyage e até mesmo uma Honda CB750.
O encontro, deve se repetir em abril, ainda em data e local a serem marcados pela diretoria do ACVA Passo Fundo…
15 de mar. de 2012
BATALHA DE DRIFT, UM VÍDEO FANTÁSTICO!!!
Algumas Empresas tem caprichado muito na hora de produzir material de divulgação para seus produtos, pelo mundo afora... Um exemplo disso é a Icon Motorsports, que confeciona roupas e constroi acessórios para motociclismo.
A fim de divulgar melhor sua marca, a empresa produziu um vídeo, todo gravado no Condado de High Plains, onde existe uma louca rodovia asfaltada que serpenteia entre morros e vales dos Estados Unidos.
Duas motos Triumph preparadas para Drift e mais um Ford Mustang Cobra 2004 com 550Cvs, devidamente caracterizado como viatura policial, fazem misérias nas estradas...
Curta o vídeo, que vale a pena, e atente aos erros de gravação no final.... mais uma coisa, o Mustang acabou capotando durante as filmagens, ainda bem que farto material já havia sido produzido....
A fim de divulgar melhor sua marca, a empresa produziu um vídeo, todo gravado no Condado de High Plains, onde existe uma louca rodovia asfaltada que serpenteia entre morros e vales dos Estados Unidos.
Duas motos Triumph preparadas para Drift e mais um Ford Mustang Cobra 2004 com 550Cvs, devidamente caracterizado como viatura policial, fazem misérias nas estradas...
Curta o vídeo, que vale a pena, e atente aos erros de gravação no final.... mais uma coisa, o Mustang acabou capotando durante as filmagens, ainda bem que farto material já havia sido produzido....
14 de mar. de 2012
OS LOUCOS MOTORISTAS DO DESERTO
Não sabemos se é a água, ou a falta dela, ou ainda a tensão de se viver em lugares onde por qualquer motivo surge uma guerra, mas em alguns países do Oriente Médio, existem motoristas muito loucos que praticam o Drift em rodovias movimentadíssimas, em plena luz do dia!!!
Dirigindo Hondas Accord, Toyotas Camry e Hiundays Elantra, estes cidadãos arriscam suas vidas e também a de centenas de outros que ficam à beira da rodovia assistindo as manobras...
O vídeo, explica tudo:
O país, seria a Arábia Saudita, então se viajar para lá, tome muito cuidado nas rodovias!!!!! Pode ser que alguém lhe ultrapasse de ré, ou de lado, e ainda por cima de metralhadora em punho!!!!!!
Dirigindo Hondas Accord, Toyotas Camry e Hiundays Elantra, estes cidadãos arriscam suas vidas e também a de centenas de outros que ficam à beira da rodovia assistindo as manobras...
O vídeo, explica tudo:
O país, seria a Arábia Saudita, então se viajar para lá, tome muito cuidado nas rodovias!!!!! Pode ser que alguém lhe ultrapasse de ré, ou de lado, e ainda por cima de metralhadora em punho!!!!!!
13 de mar. de 2012
FOTOS NÃO TÃO ANTIGAS DE CARROS ANTIGOS!!!!
Recebemos do leitor e colaborador Luís Fernando Graeff, fotos do final da década de 1980 do século passado,onde são retratados carros bem mais antigos, da década de 1920, e também alguns amigos nossos que hoje, na segunda década do século 21, podemos chamar de bem antigos!!!!!!
Nos anos 80,início dos 90, existia em Passo Fundo, na avenida General Netto, no centro, um bar e danceteria chamado “Habbeas Corpus”, que durante alguns anos fez grande sucesso em toda a região, reunindo os jovens da época. O sucesso do ambiente era tão grande, que aos domingos, durante a tarde, a galera se reunia nos canteiros da avenida só para ver e ser visto, no que chamámavos de “bobódromo”…
Pois bem, num destes domingos movimentados, estava na sacada do segundo andar do Habbeas Corpus, o já falecido fotógrafo Antonio Brasil Caxambú, que durante anos exerceu sua profissão na capital do Planalto. Pois o”Caxa” como era chamado, viu passar e aproveitou para tirar a foto abaixo:
No Chevrolet 29 em primeiro plano, ao volante Orlando “Dinho Rigon”, ao seu lado Gilmar França, e no banco traseiro, Clademir De Carli e Fábio Funghetti. No 29 do lado, um Ford modelo A, estão Eduardo Feijó e Luís Fernando Graeff ao volante.
A outra foto, é do mesmo Ford modelo A de 1929 da família Graeff, que por sinal, ainda o tem até hoje em impecável estado de conservação. O “retrato” foi feito durante a primeira edição do Rally Universitário de Passo Fundo, em 1997, quando os irmãos Luis Fernando e Luis Eduard fizeram toda a prova de Ford Modelo A, com um odômetro de bicicleta instalado na roda traseira, "enjambração" feita pelo piloto. A dupla ficou em 35º lugar, mas recordam que havia mais de cem participantes, e só não ficaram melhor colocados, porque nas perimetrais, as médias eram de 80 KM/H, que não conseguiam manter com o Fordinho!!!!
De lambuja, temos mais uma foto, de hoje respeitáveis empresários e antigomobilistas que na década de 80 veraneavam com as famílias em Capão da Canoa.
A foto, de 1988, apresenta da esquerda para a direita, um então cabeludo Luis Fernando Graeff, o Luis Eduard Graeff, Carlos Nino Feijó, João Arnaldo Rodrigues e, pásmem, um então magérrimo Eduardo Feijó!!!!
Tem gente dizendo que só com photoshop pra essa turma ter ficado tão diferente, pois os pesos aumentaram, as cabeleiras diminuiram…mas enfim, o tempo passou e as amizades continuam, e temos certeza de essas fotos irão render muita risada….
Segundo o Orlando Rigon, o "Dinho", nesta foto da praia, todos os presentes usavam maiôs da marca "Catalina", que na época, patrocinava todos os concursos de rainhas pelo Brasil afora.....
Nos anos 80,início dos 90, existia em Passo Fundo, na avenida General Netto, no centro, um bar e danceteria chamado “Habbeas Corpus”, que durante alguns anos fez grande sucesso em toda a região, reunindo os jovens da época. O sucesso do ambiente era tão grande, que aos domingos, durante a tarde, a galera se reunia nos canteiros da avenida só para ver e ser visto, no que chamámavos de “bobódromo”…
Pois bem, num destes domingos movimentados, estava na sacada do segundo andar do Habbeas Corpus, o já falecido fotógrafo Antonio Brasil Caxambú, que durante anos exerceu sua profissão na capital do Planalto. Pois o”Caxa” como era chamado, viu passar e aproveitou para tirar a foto abaixo:
No Chevrolet 29 em primeiro plano, ao volante Orlando “Dinho Rigon”, ao seu lado Gilmar França, e no banco traseiro, Clademir De Carli e Fábio Funghetti. No 29 do lado, um Ford modelo A, estão Eduardo Feijó e Luís Fernando Graeff ao volante.
A outra foto, é do mesmo Ford modelo A de 1929 da família Graeff, que por sinal, ainda o tem até hoje em impecável estado de conservação. O “retrato” foi feito durante a primeira edição do Rally Universitário de Passo Fundo, em 1997, quando os irmãos Luis Fernando e Luis Eduard fizeram toda a prova de Ford Modelo A, com um odômetro de bicicleta instalado na roda traseira, "enjambração" feita pelo piloto. A dupla ficou em 35º lugar, mas recordam que havia mais de cem participantes, e só não ficaram melhor colocados, porque nas perimetrais, as médias eram de 80 KM/H, que não conseguiam manter com o Fordinho!!!!
De lambuja, temos mais uma foto, de hoje respeitáveis empresários e antigomobilistas que na década de 80 veraneavam com as famílias em Capão da Canoa.
A foto, de 1988, apresenta da esquerda para a direita, um então cabeludo Luis Fernando Graeff, o Luis Eduard Graeff, Carlos Nino Feijó, João Arnaldo Rodrigues e, pásmem, um então magérrimo Eduardo Feijó!!!!
Tem gente dizendo que só com photoshop pra essa turma ter ficado tão diferente, pois os pesos aumentaram, as cabeleiras diminuiram…mas enfim, o tempo passou e as amizades continuam, e temos certeza de essas fotos irão render muita risada….
Segundo o Orlando Rigon, o "Dinho", nesta foto da praia, todos os presentes usavam maiôs da marca "Catalina", que na época, patrocinava todos os concursos de rainhas pelo Brasil afora.....
11 de mar. de 2012
ENCONTRO DE APÓSTOLES VEM AI!!!!
A décima nona edição do Encontro Internacional da cidade Argentina de Apóstoles, promete reunir milhares de motociclistas do Mercosul, para três dias de atrações e confraternizações.
De Passo Fundo, já se organizam os Motoclubes, visando a participação neste que é um dos maiores eventos sobre duas rodas da América Latina!!!!
Abaixo, o folder do evento:
O evento ocorre em junho próximo, na província de Misiones, e maiores informações(em espanhol) podem ser obitdas nos endereços info@apotoles.gov.ar e no site www.apostoles.gov.ar
De Passo Fundo, já se organizam os Motoclubes, visando a participação neste que é um dos maiores eventos sobre duas rodas da América Latina!!!!
Abaixo, o folder do evento:
O evento ocorre em junho próximo, na província de Misiones, e maiores informações(em espanhol) podem ser obitdas nos endereços info@apotoles.gov.ar e no site www.apostoles.gov.ar
10 de mar. de 2012
AUTOMOBILISMO PASSOFUNDENSE DE LUTO!!!!!
O Automobilismo Passofundense amanheceu enlutado neste sábado, com a notícia do falecimento do experiente mecânico Volmir Carlassara, o nosso querido "Coxa", vitimado as 2h30min por um acidente vascular cerebral.
Carlassara durante várias décadas manteve oficina mecânica na capital do Planalto, onde sempre recebeu bem a todos os amigos e clientes. Também na sua oficina, o convívio diário fez nascer em seus dois filhos, Gilberto e Gilmar, o gosto pela profissão, que desempenham até hoje: Gilmar, o "Mano", mantém oficina na rua Minas Gerais, enquanto o "Beto" mudou-se há vários anos para Balneário Camboriú em Santa Catarina, onde firmou-se como exímio preparador de carros de arrancada e de pista, especialmente os modelos 6 cilindros.
Além dos herdeiros, Coxa deixa a esposa, dona Sueli, e netos.
A todos os familiares, a equipe do KmDoze deixa o nosso pesar pela passagem do Volmir Carlassara, um homem de bem que soube cativar e cultivar amizades, durante toda sua vida!!!!!
Na imagem, Volmir Carlassara dentro de um carro de pista....adorava preparação, competição, e passou o gosto aos filhos....
Carlassara durante várias décadas manteve oficina mecânica na capital do Planalto, onde sempre recebeu bem a todos os amigos e clientes. Também na sua oficina, o convívio diário fez nascer em seus dois filhos, Gilberto e Gilmar, o gosto pela profissão, que desempenham até hoje: Gilmar, o "Mano", mantém oficina na rua Minas Gerais, enquanto o "Beto" mudou-se há vários anos para Balneário Camboriú em Santa Catarina, onde firmou-se como exímio preparador de carros de arrancada e de pista, especialmente os modelos 6 cilindros.
Além dos herdeiros, Coxa deixa a esposa, dona Sueli, e netos.
A todos os familiares, a equipe do KmDoze deixa o nosso pesar pela passagem do Volmir Carlassara, um homem de bem que soube cativar e cultivar amizades, durante toda sua vida!!!!!
Na imagem, Volmir Carlassara dentro de um carro de pista....adorava preparação, competição, e passou o gosto aos filhos....
6 de mar. de 2012
53 carros exóticos acelerando através de um túnel
Desde um Jaguar XKR-S até uma Ferrari FF incluindo um Porsche Carrera GT e tambem uma Lamborghini Diablo 6.0 V12!
5 de mar. de 2012
4 de mar. de 2012
6º DESAFIO DAS CHÁCARAS
2 de mar. de 2012
A super escavadora chinesa que parece um transformer
A super escavadora chinesa que parece um transformer
1 de mar. de 2012
Vaughn Gittin Jr. Mustang Burnout & Chase of RC Drift Car
Vaughn Gittin Jr. Mustang Burnout & Chase of RC Drift Car
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