Pular para o conteúdo principal

REUNIÃO DEFINIU DETALHES DO FESTIVAL DE ARRANCADAS EM PASSO FUNDO

Com presença de cerca de oitenta pessoas, entre pilotos, preparadores e membros da empresa  organizadora, ocorreu na segunda dia 25 uma reunião para definição dos últimos detalhes do Festival de Arrancadas que ocorre domingo, dia primeiro de dezembro, no acesso ao Parque Volmar Salton, o parque da Efrica, às margens da BR-285 entre Passo Fundo e Mato Castelhano.
A Prefeitura Municipal de Passo Fundo, apoiadora do evento, providenciou no re-asfaltamento do acesso da Efrica, num trecho de cerca de 600 metros, onde as arrancadas serão realizadas no sentido acesso-rodovia. Também as autorizações necessárias já foram obtidas pela organização do evento.
Estão sendo providenciadas 15 arquibancadas, que serão instaladas no barranco a esquerda da pista, e também vinte box,  para os carros de competição.
O evento vai seguir as normas e regulamentos do Campeonato Gaúcho de Arrancadas, e além das categorias cadastradas pela F.G.A., teremos as categorias "Desafio Aspirado", "Desafio Turbo" e "Citadino", para carros de rua.
No dia da prova, a pista estará aberta para treinos livres das nove ao meio dia, quando inicia o briefing (reunião) com os pilotos. Exatamente a uma da tarde, começarão as largadas das diversas categorias.
ACESSO
Como existe apenas um acesso ao Parque da Efrica, chegando  pela BR-285,  será feita uma divisória com bags de areia, para permitir o acesso de público e veículos pela direita, enquanto o final da pista ficará do outro lado.
INSCRIÇÕES
As inscrições dos competidores seguirão os moldes tradicionais adotados no Campeonato Gaúcho, ou seja, durante a manhã serão feitas, valendo para duas categorias.
A procura por informações está bastante grande, e qualquer novidade, estaremos publicando aqui pelo blog e pela imprensa local.
Pilotos conhecidos do público já confirmaram presença neste evento, que retoma as provas de arrancada, quatro anos e meio após a realização da última na cidade,que é lar de dezenas de pilotos, possui diversas oficinas especializadas, sendo um polo do esporte no Rio Grande do Sul.
Os pilotos e equipes que quiserem divulgar sua participação na prova, podem nos enviar detalhes no e-mail kmdoze@gmail.com .

Comentários

Popular Posts

FINALIZANDO O LANDAU 1976 SÉRIE PRATA

No último final de semana estivemos visitando as instalações em Passo Fundo, da Sem Padrão Estética Automotiva, na av. Brasil no Boqueirão, onde os irmãos Feijó estão, entre outros projetos, finalizando a recuperação do Ford Landau 1976, série prata, mostrado neste post aqui!!! O Landau, pertence ao Sérgio Saccomori, e já veio em ótimas condições para as mãos dele. O problema é que o Sérgio é perfeccionista, e alguns detalhes do carro estão sendo finalizados, para que esteja dentro de pouquíssimo tempo, no estado em que saiu da revenda. na parte interna, está sendo recuperada a capa superior do painel de instrumentos, que também foi desmontado para limpeza e conserto do rádio original. aproveitando o desmonte interno, o volante original também recebeu restauração apropriada, voltando a ficar zero  km!!!. a parte de tapeçaria está recebendo atenção especial. o Landau exibia dois bancos dianteiros individuais, que já foram trocados pelo original inteiriço.Um grande problema está nest...

QUER IMPORTAR CARROS ANTIGOS DO URUGUAI???

Nós do Km Doze não temos vinculo com o vendedor e não temos a lista de carros e valores, qualquer duvida entrem em contato com o email que está na postagem.    Recebemos no endereço eletrônico do KmDoze, um email oriundo do Uruguai, país  famoso por ainda ter em suas ruas, centenas de milhares de automóveis e motocicletas antigas, de várias décadas do século XX. Pois bem, o Marcos, que usa o apelido de Vendedor Uruguayo, trabalha  com compra e venda somente de antigos, e nos repassou uma listagem com dezenas de modelos, marcas e anos de carros, motos e outros colecionáveis.      A lista é grande, e se houver real interesse, ele disponibiliza fotografias através do seu email, que é vendedoruruguayo@gmail.com . Os preços são cotados em dólar e há modelos como o Flint 1924, diversos Ford das décadas de 20,30,40 e 50, pick-ups antigas, Mercury, Mini Morris, Fiat, Nash,  Dodge, Chevrolet Bel Air e muitos, mas muitos outros.      Se...

JEEP WILLYS 42 REPAGINADO PARA O SÉCULO XXI

Deividi Nardi, de Passo Fundo, RS, é engenheiro mecânico e o responsável por esse super Jeep. Nardi gosta do “42” e quis construir um 4x4 com aspecto similar, mas com conforto diferenciado.   Na mecânica, o objetivo foi ter um conjunto misto, com suspensão macia, e estável, mas com longo curso (65 cm), resultando em um 4x4 para uso versátil.  O projeto começou em 1998, quando Nardi comprou o chassis e eixos de um CJ5 1980.“Reforcei o chassis, adaptei a carroceria do Jeep 1942, eixos, caixa Clark da Ford F-1000, feixes de mola do Toyota  Bandeirante e motor GM Opala 4.100 turbinado (300 cv)”, explicou. Em 2000, o dono resolveu reformá-lo, trocando toda a lataria por peças novas de aço do modelo 42.  Nardi construiu uma suspensão four-link com um sistema com cilindros hidráulicos de 80 cm de curso e acumuladores de nitrogênio. Como queria rodar no asfalto, fez uma nova reforma, trocando o motor e caixa, instalando um V6 e a caixa manual de 5 marchas ...