30 de nov. de 2010
FIA divulga a lista das equipes de F-1 2011
Red Bull Racing Renault
1 Sebastian Vettel (DEU)
2 Mark Webber (AUS)
McLaren Mercedes
3 Jenson Button (GBR)
4 Lewis Hamilton (GBR)
Ferrari
5 Fernando Alonso (ESP)
6 Felipe Massa (BRA)
Mercedes
7 Michael Schumacher (DEU)
8 Nico Rosberg (DEU)
Renault
9 Robert Kubica (POL)
10 TBA*
Williams Cosworth
11 Rubens Barrichello (BRA)
12 TBA
Force India Mercedes
14 TBA
15 TBA
Sauber Ferrari
16 Kamui Kobayashi (JPN)
17 Sergio Perez Mendoza (MEX)
STR Ferrari
18 TBA
19 TBA
Lotus Renault
20 Jarno Trulli (ITA)
21 Heikki Kovalainen (FIN)
HRT Cosworth
22 TBA
23 TBA
Virgin Cosworth
24 TBA
25 TBA
* TBA
To be announced" = "p/ ser confirmado"
29 de nov. de 2010
CHEVROLET C-10 SSORAF CAR
Falamos da Chevrolet C-10 que o Marcelo adquiriu totalmente original, desmontou inteira, parafuso por parafuso, e reconstruiu do zero, com inúmeras modificações que a transformaram num veículo exclusivo. O primeiro passo, foi definir o tipo de carro que ele queria construir. Definido isto, saiu atrás da base do projeto, que foi adquirida na região serrana gaúcha. Em seguida iniciou a compra de peças, tanto originais quando as especiais, relacionadas a motor, suspensão, rodas, injeção de combustível e outros.
Fase seguinte, a carroceria foi raspada até a lata e repintada com várias demãos de tinta e verniz de ótima qualidade, o que garantiu um perfeito resultado. Enquanto isso, as modificações na suspensão e chassis começaram a ser feitas pela competente equipe da Oficina Ssoraf Car. O motor, um 4.100 Chevrolet, foi enviado a São Luíz Gonzaga, para as mãos do ex-piloto de arrancada e exímio preparador Dornelles, que atendendo as especificações do Marcelo Vargas, fez um motor forte, mas confiável e com previsão de durabilidade.
Todas as partes reunidas, a C 10 foi remontada, acertada e testada, e até uma apresentação ao público automobilista de Passo Fundo, foi feita, onde a pick-up debutou em alto estilo. No slide show abaixo, algumas fotos do processo de montagem e da apresentação do veículo ao público.
Ainda durante a fase de montagem fizemos um vídeo dos acertos do motor, feitos através de sistema computadorizado que regula todas as funções vitais da C 10. sem o sistema de exaustão de aço inoxidável instalado, o ronco ficou absurdo, e você pode conferir ela na lenta. De pé embaixo, perdemos a qualidade do som!!!!
Como o mundo evolui, e as idéias na cabeça também, pouco tempo depois, Marcelo resolveu melhorar o que já estava, para muitos, perfeito!!! Instalou suspensão a ar, fez outro motor mais forte, mas ainda pensando em durabilidade e confiança, e encaminhou a máquina para o pessoal da Hardware Car, especializados em acertos finos em dinamômetro, e outras coisinhas mais.
A Chevrolet C 10 voltou para casa, melhor do que nunca, e já fez aparição no mês de outubro ultimo, durante a Exposição de Veículos Antigos e Especiais de Passo Fundo, onde a todo instante o público pedia que fosse ligada, acelerada, que se demonstrasse a suspensão a ar, enfim, sucesso total.
De sua passagem pela Hardware Car, saiu esse vídeo, onde o dinamômetro foi usado para proporcionar, entre outros, um pequeno aumento de potência, que hoje está na casa dos 220 CVs na roda.
Segundo o feliz proprietário, muita preparação pode ainda ser acrescentada ao projeto do motor, mas como o objetivo é poder rodar, viajar e exibir a C 10, por um tempo, ela vai ficar como está.
Tire suas conclusões....O ronco de fundo no vídeo, é o motor da C 10 quando de sua passagem pelo dinamômetro....
No site Ssoraf você conhecerá outros projetos de restauração desenvolvidos pelo Marcelo Vargas. No Hardware Car, também projetos de rua e pista para uma variada gama de motores.
26 de nov. de 2010
UPDATE:VIDEO OFICIAL DO DRIFTING NO RIO DO RASTRO!!!
Já falamos muito disso, mas o motivo, é dos bons!!! Com esse primeiro evento, o Brasil pode entrar na lista de países onde anualmente ocorrem provas de Drifting e de Climb Atack, um esporte nascido no Japão e que espalhou-se rapidamente pelo mundo.
A rodovia da Serra do Rio do Rastro tem 156 curvas em 9,4 quilometros de extensão, e o dublê e piloto Rhys Millen adorou ter feito o drifting e também um Climb Atack, ou seja, um ataque à montanha, onde o objetivo é subir o mais rapido possível. A prova mais famosa dessa categoria é realizada no Colorado, Estados Unidos, na montanha de Pikes Peak, que tem em pouco mais de 20 quilometros, as mesmas 156 curvas aqui do Rio do Rastro. Millen cravou 7min17 seg com seu Hyundai Genesis de 750HP, o que dá algo em torno de 78 km/h para subir a Serra, com passagens de até 210km/h em alguns trechos!!! Incrível!!!!
Assista o vídeo oficial...
O canal Sport TV 2 fez um programa durante os 3 dias de filmagem no Rio do Rastro, e o piloto Rhys Millen foi muito claro em explicar as possiveis vantagens do local, sobre outros points mundiais de drifting e climb atack.
Terminou o percurso de 9.4kms em 7min17seg, e já se propôs em voltar ao Brasil, caso alguém venha bater seu record. Segundo ele, o Rio do Rastro com certeza é o melhor local para drifting existente conhecido atualmente!!!!
Nos resta esperar que outros pilotos venham tentar a quebra do seu record, trazendo mais emo~ção ao automobilismo nacional, com essa nova categoria....
25 de nov. de 2010
CAMPANHAS FORTES DÃO MAIS RESULTADOS
A campanha, utilizando vídeos extremamente realistas, com cenas de atropelamentos, batidas, capotagens e mortes, chocou o país, mas atendeu seus objetivos, tanto que é repetida nestes 21 anos, e hoje estendida a todo o período do ano, ou seja, virou uma constante, já com quase cem vídeos diferentes produzidos, e visando não mais só os motoristas alcoolizados/drogados, como também os apressados, estressados ou que dirigem sem atenção!!!
Os vídeos destes 21 anos de campanha, estão postados no youtube, e um deles em especial, feito para marcar os vinte anos de luta contra os acidentes de trânsito, no ano passado, merece muito ser visto. Ele é uma compilação de cenas, nas quais não é necessário legenda, pois as imagens, dizem tudo!!!
Veja abaixo:
24 de nov. de 2010
ENDURANCE DE KART EM PASSO FUNDO
Com promoção do Kart Club Passo Fundo, e da Planet Kart, será realizada no kartódromo da Roselândia, dia 11 de dezembro próximo, um sábado a tarde, a Prova de Endurance 3 Horas de Passo Fundo.
O evento será dividido em duas categorias, com karts fornecidos pela organização, com potências de 9 e de 13 hps respectivamente. Como é uma prova festiva, optou-se pela formação de equipes de pilotos com um mínimo de dois e máximo de cinco participantes, que terão direito, durante as 3 horas de duração da prova, a 4 paradas de seis minutos cada.
Os karts em cada uma das duas categorias, terão preparação igual, já existe um regulamento apropriado para a prova, e as inscrições encontram-se abertas. O custo por equipe, na categoria 9 HP é de 600,00, e na de 13 HP de 750,00. Caso as inscrições sejam efetuadas antes do dia 4 de dezembro, há um desconto de 150,00 na inscrição por equipe. Se a inscrição for até dia 8 de dezembro, o desconto no valor para ambas as categorias, será de 100,00.´
Será obrigatória a utilização de equipamentos de segurança adequados, e inclusive a Planet Kart dispõe de alguns a serem emprestados a quem necessitar.
Maiores detalhes sobre esta prova de Endurance de Kart 3 Horas de Passo Fundo, podem ser obtidas com o Rafael, pelo fone 54 9131 2295, ou com o Daniel, pelo fone 54 9937 1114, com a Neiva pelo fone 54 8128 5860, ou ainda com o Rogério, no 54 9984 3951.
As vagas são limitadas, então reúna seus amigos, divida o valor das inscrições e vamos a prova!!!!!!
As cinco equipes melhor classificadas em cada categoria, receberão troféus!!!!!
SUPER AUTORAMA OU O CAOS DO NOSSO MUNDO????
Caso do artista plástico Crhis Burden, que está finalizando uma obra intitulada Metrópolis 2, que envolveu a construção de uma pista que mais parece um Autorama gigante, onde 1200 carrinhos sobem, descem, fazem curvas e um barulho tremendo!!!!
O Metrópolis 1, tinha 80 carrinhos, e serviu de base para esta obra atual, que está sendo montada num Museu norte-americano. Duas coisas nos vêm à cabeça: uma delas, a maravilha de ver todos rodando ao mesmo tempo no emaranhado da pista, deve ser o sonho de consumo de qualquer gurí.... a segunda, que a obra do Burden é a representação do caos automobilístico em que vivemos, com dezenas de milhares de carros circulando em espaços criados há décadas, e que em sua quase totalidade, não comportam o volume de veículos.
Assista ao vídeo, tire suas conclusões e deixe sua opinião nos comentários....
23 de nov. de 2010
III Exposição de Veiculos Antigos - Soledade - RS
Dezenas de antigomobilistas já confirmaram presença no encontro, tendo em vista as facilidades de acesso a Soledade, e também porque as inscrições são gratuitas, os carros ficam com segurança 24 horas em pavilhão fechado e são fornecidos certificados e camisetas aos expositores.
Combine com a família e os amigos, e visite a Exposição, que certamente, vai valer a pena!!!!
21 de nov. de 2010
TEASER OFICIAL DA SUBIDA NA SERRA DO RIO DO RASTRO
Como acompanhamos desde a preparação do evento promovido pela Red Bull na Serra do Rio do Rastro, em Santa Catarina, não poderíamos deixar de apresentar o primeiro teaser postado no youtube, sobre o Extreme Drifting praticado pelo dublê e piloto Rhys Millen numa subida radical com 156 curvas!!!!
Dentro de alguns dias, será divulgado o vídeo oficial gravado com oito câmaras em terra, mais algumas no carro e inclusive num helicóptero…
Euquanto não vem o video oficial, aqui vai o teaser….
19 de nov. de 2010
Iº ENCONTRO DE ANTIGOS DE FREDERICO WESTPHALEN
Aproximadamente 45 carros foram reunidos no centro da cidade, que lotou de público para apreciar as raridades….De Sarandi, representando o Automóvel Clube local, foram ao encontro um Ford Maverick e 3 Opalas, levando os amigos Leandro Ernesto Fontana e seu filho João Gabriel, de 11 anos e apaixonado por carros( como todo bom gurí deve ser!!!), Sidnei da Silva, o “Doca”, e também Zélio Piaia e Giovani Zancanella, acompanhados das esposas e filhos.
Segundo eles, a recepção dos antigomobilistas frederiquenses foi de primeira linha, e inclusive aproveitam o nosso post aqui, para agradecer pelo churrasco e refrigerantes bem gelados!!!!
O João Gabriel, como ainda não herdou o Maverick do Fontana, ficou responsável por algumas fotos do Encontro de Frederico Westphalen. E o pessoal do Automóvel Clube de Sarandi, já confirma a presença no Encontro de Soledade, que acontecerá durante a Exposol…
18 de nov. de 2010
Exposição de Veiculos Clássicos e Antigos de Chapecó–SC
Com realização do Opala Clube de Chapecó, e apoio da Prefeitura Municipal, começa nesta sexta(19), o Classic Motor Chapecó 2010 – Exposição de Veículos Clássicos e Antigos.
O encontro acontece nos pavilhões da Efapi, que tem 5 mil metros quadrados de área coberta.
Para os interessados em participar como expositores, segue a ficha de inscrição, que poderá ser impressa para utilização….
Todos os dados necessários, tanto para participantes como para público visitante, estão ai….Nos vemos lá!!!!!!
MAIS SUGESTÕES DE PRESENTES, AGORA CAMISETAS EXCLUSIVAS!!!!
Já mostramos relógios especiais, telas digitais, e hoje, o papo é a respeito de camisetas e camisas pólo, feitas de forma artesanal, com estampas diferenciadas, e que tem na sua produção, um limite máximo de dez unidades por modelo.
O criador é o passofundense Rafael Giareta, que desde guri tem adoração por carros, e acabou aliando seu gosto pessoal com o profissional. Perguntamos a ele o motivo de criar estes trabalhos e investir numa marca própria, a Race Design Sportwear, e eis a resposta:
“ A Race Design Sportswear surgiu pela paixão que tenho pelo mundo do automobilismo.
Desde criança gostava de desenhar carros, motos e com o passar dos anos fui querendo demonstrar isso, para isso lancei a Race Design, onde crio as estampas exclusivas voltadas para o mercado automotivo. È um processo artesanal, mesmo que eu utilize o computador para fazer a arte, o processo é todo artesanal.
Além de serem diferentes, procurei trazer qualidade, ou seja, procurei malhas que tragam qualidade, durabilidade e principalmente que sejam gostosas de vestir.
Só para você ter uma idéia, surgiu agora na Europa, a moda de colocar as marcas de pneu nos tecidos, e eu já tinha elas a pelo menos 6 meses.
Nas camisetas, a Race Design Sportswear tenta trazer o aspecto automobilístico, já para as pinturas digitais o ambiente trabalhado pode ser o mais diferente possível.”
O Rafael já está com a nova coleção pronta, e abaixo, você confere os modelos:
Aos interessados, o Rafael informa que o custo das camisetas, com entrega incluída para todo o Brasil, é de 30,00 a unidade. As camisas pólo, custam 35,00 cada, também com o frete incluído.
A Race Design já tem um blog, cujo endereço é racedesignsportswear.blogspot.com e em breve sai o site. Os contatos do artista estão ai na foto, lembrando que encomendas de itens especiais, também são aceitas!!!!!
17 de nov. de 2010
Fotos do 19º Encontro Sul-Brasileiro de Antigos de Florianópolis!!!!
O tempo colaborou e o evento foi sucesso também de público. No slide show abaixo, as fotos de alguns carros expostos, feitas pelo leitor Jair Lusa, morador da Ilha, que gentilmente nos cedeu seus arquivos, para este post... Infelizmente, o Lusa teve um problema com sua máquina fotográfica e não conseguiu atingir seu objetivo, que era fotografar todos os antigos e especiais!!!!
CHUVA DE GRANIZO PARALISOU BR 285
Uma forte chuva de granizo pegou de surpresa os motoristas, que foram obrigados a parar no acostamento, ou procurar abrigo nos postos de gasolina próximos.
Confira nas fotos que nos foram enviadas pelo médico José Maroco, leitor aqui do blog:
Repare que nem a cobertura do posto suportou a força da natureza… quem não conseguiu abrigo, agora terá de arcar com as despesas com a recuperação das latarias dos veículos, alguns bem avariados pelas pedras de granizo…
15 de nov. de 2010
NOVAS SUGESTÕES DE PRESENTES EXCLUSIVOS!!!!! TELAS RACE DESIGN
Rafael Kneipp Giareta sempre foi apaixonado por carros, principalmente no quesito design,e obteve formação acadêmica, para complementar seu gosto pessoal. Assim, com sua experiência com softwares de desenho, acabou por criar a marca Race Design, trazendo vida a pinturas digitais.
Os quadros são feitos a mão, como qualquer outro, mas utilizando a ajuda de softwares e equipamentos específicos, transformam-se em itens únicos! Estes materiais não são cópias ou apenas impressão de fotos, todos os carros são redesenhados e personalizados, e após isso, são impressos em material plástico, com uma película protetora que faz com que a sua durabilidade dobre.
O tamanho Padrão é de um metro por 66 centimetros, e os das fotos abaixo, o Giareta dispõe a pronta entrega. Caso o cliente queira um projeto personalizado, basta entrar em contato pelos fones 54 3312 3052, 54 9131 2295, ou ainda pelo email rafaelgiareta@terra.com.br
O custo, consideramos bem acessível, já que o artista, com a entrega incluída, fixou o valor em 150,00 a unidade.
Como os pedidos por novos itens e variedades aumentaram, Rafael optou também por criar uma linha exclusiva de camisetas, sobre as quais, falaremos em outro post. Para conhecer mais sobre a obra deste apaixonado por carros, visite também o blog da Race Design, no endereço http://www.racedesignsportswear.blogspot.com/
No blog, muitos outros modelos, que valem a pena ser conferidos!!!!!
14 de nov. de 2010
Red Bull Xtreme Drifting - Serra do Rio do Rastro
O Hyundai Genesis despeja nada menos que 750 cavalos (e não 500) no eixo traseiro. Foram três dias percorrendo um trajeto de subida de 9,4 km. No primeiro dia, o percurso foi dividido em quatro trechos de drifting – seis jogos de pneus viraram fumaça. O Genesis percorreu as 156 curvas dos 9,4 km em piso molhado, e marcou 8min33s867. Millen conseguiu cravar 7 min17s898, e acredita ter ultrapassado os 220 km/h em alguns trechos.
O neozelandês teria lembrado que Pikes Peak também possui 156 curvas, mas em uma extensão de 20 km. Ou seja, a Serra do Rio do Rastro é duas vezes mais sinuosa que Pikes. O Brasil tem algo realmente precioso nas mãos. "Sempre adorei Pikes Peak, mas acho que agora tenho uma nova estrada favorita...”
Fotos:
Fotos: Marcelo Maragni/ Red Bull Photofiles
Confira um video do evento:
Video:mediacenter.clicrbs.com.br
Uma montagem de fotos com um video a seguir feito por uma galera da região de Pouso Redondo
Fontes: jalopnik.com.br / redbull.com.br / youtube.com
11 de nov. de 2010
COMEÇA FILMAGEM DO RED BULL XTREME DRIFTING NO RIO DO RASTRO
Ele, pilotando um Hyundai Genesis de tração traseira, com motor de 500cv, subiu a serra em alta velocidade praticando o drifting, esporte automotor que consiste em fazer as curvas derrapando em alta velocidade...
Público da região que driblou o esquema de segurança conseguiu filmar algumas passagens, e no vídeo abaixo, Rhys Millen faz zerinhos no asfalto com seu Genesis, até sofrer uma pane mecânica(o autor do vídeo até faz troça do ocorrido!). O evento, patrocinado pela Red Bull, prossegue nesta sexta-feira(12), se o tempo continuar colaborando.
Até agora, foram gastos 338 mil reais na preparação do evento, e a previsão é de investimento de dois milhões de reais em mídia para a divulgação mundial dos vídeos feitos com a ajuda de oito câmeras em terra e mais uma aérea, instalada em helicóptero...
A rodovia da Serra do Rio do Rastro fica fechada ao trânsito durante as horas de atividade do piloto e equipes de apoio e filmagens.
9 de nov. de 2010
governo catarinense apoia evento de drifting
Pavan garante apoio institucional para Red Bull Xtreme Drifiting e empresa se compromete a realizar mais dois eventos em SC
O secretário de Estado do Planejamento, Vinícius Lummertz, o governador e presidente do PSDB-SC, Leonel Pavan, e os gerentes da Red Bull da Regional Sul do Brasil, Ana Paula Dutra e Anderson Camacho, assinaram nessa segunda-feira (8), em Florianópolis, protocolo de intenções entre Estado e a Red Bull para a realização do megaevento Red Bull Xtreme Drifting, na Serra do Rio do Rastro.
O Red Bull Xtreme Drifting será realizado nos dias 10 e 11 de novembro. No dia 12, o carro usado na corrida deverá fazer uma demonstração em Florianópolis, na Ponte Pedro Ivo Campos, com horário ainda a ser definido.
Para a realização do Red Bull Xtreme Drifiting, o Estado oferece apoio institucional em relação à segurança, com policiamento, Corpo de Bombeiros, integrando os trabalhos com a Polícia Rodoviária Estadual em relação ao fechamento das pistas da SC-438. Como contrapartida, a Red Bull se compromete a realizar mais dois eventos de esportes radicais em Santa Catarina, em 2011, sendo um deles uma competição de Drifting, também na Serra do Rio do Rastro, com diversos carros competindo, por meio de tomada de tempo.
Ana Paula Dutra, gerente de marketing da Red Bull Regional Sul do Brasil, justifica a escolha pela Serra do Rio do Rastro para a realização do evento pela beleza e rusticidade da paisagem e pelas curvas desafiadoras da estrada. A intenção dos organizadores é estimular a competição, a partir da definição de um recorde e de um local apropriado para a prática do Drifting no Brasil.
O Red Bull Xtreme Drifting deve mobilizar oito câmeras, sendo uma posicionada em um helicóptero, para registrar com imagens todo o percurso da Serra do Rio do Rastro. Construída em 1841 para a exploração do carvão, a rota foi pavimentada nos anos 80. Tem seu trecho sinuoso entre Lauro Müller e Bom Jardim da Serra, numa extensão de 12 quilômetros.
O Red Bull Xtreme Drifting contará com apenas um carro de corrida, um Hyundai Genesis preparado e pilotado pelo americano Rhys Millen, 17 anos de carreira nas pistas, e dublê profissional em Hollywood. O projeto prevê estabelecer um recorde, como o mais longo percurso de pista inclinada.
O Drifting é uma técnica de condução onde o condutor intencionalmente perde a tração nas rodas trazeiras através das curvas, enquanto preserva o controle do veículo em uma velocidade alta. Criada no Japão nos anos 70 e hoje muito presente em competições nos Estados Unidos, começou a ter relevância no Brasil a partir dos filmes da série Velozes e Furiosos.
Também assinaram o protocolo de intenções os secretários da Saúde, Roberto Hess de Souza; da Segurança Pública, André Luiz da Silveira; representante da Secretaria de Turismo, Cultura e Esporte; o consultor da Secretaria de Assuntos Estratégicos, Amir Hamad; o diretor de Planejamento da SPG, Norton Bopré e representantes da Red Bull.
Segue abaixo cronograma do evento:
Dia 10/11 das 6 às 7 horas: posicionamento das câmeras (não será necessária a interdição, apenas avisos na pista);
7 às 8 horas: carro na pista. Interdição da pista;
8 às 8h20min: manutenção do carro. Pista liberada para trânsito;
8h20min às 9h20min: carro na pista. Interdição da pista;
9h20min às 9h40min: manutenção do carro. Pista liberada para trânsito;
9h40min às 10h40min: carro na pista. Interdição da pista;
10h40min: pista liberada para trânsito;
11 às 11h30min: retirada das câmeras (não será necessária a interdição, apenas avisos na pista);
14 às 15 horas: posicionamento das câmeras (não será necessária a interdição, apenas avisos na pista);
15 às 16 horas: carro na pista. Interdição da pista;
16 às 16h20min: manutenção do carro. Pista liberada para trânsito;
16h20min às 17h20min: carro na pista. Interdição da pista;
17h20min às 17h40min: manutenção do carro. Pista liberada para trânsito;
17h40min às 18h40min: carro na pista. Interdição da pista.;
18h40: pista liberada para trânsito
19 às 19h30min: retirada das câmeras (não será necessária a interdição, apenas avisos na pista);
Dia 11/11 – Mesmo cronograma do dia anterior;
Dia 12/11 - Mesmo cronograma do dia anterior (apenas se necessário);
Dia 13/11 – Mesmo cronograma do dia anterior (apenas se necessário).
Fonte: Secretaria de Estado de Comunicação de Santa Catarina, pelo nosso colaborador Giovane Pasa.
8 de nov. de 2010
Copa Peugeot 2010 Rally de Velocidade - Etapa Passo Fundo-RS
Com disputa extremamente acirrada durante as 12 especiais do final de semana em Passo Fundo, as duplas Rafael Tulio/Cesar Valandro e Ulysses Bertholdo/Eduardo Soneca protagonizaram um excelente embate, alternando-se na liderança da categoria 207 Super, na 7ª Etapa da Copa Peugeot de Velocidade. No sábado, Bertholdo/Soneca levaram a melhor, porém, no domingo, Tulio e Valandro aceleraram muito e retiraram a diferença para alcançar o primeiro lugar da etapa, cujo resultado final ficou assim:
1 - Rafael Túlio / Cesar Valandro
2 - Ulysses Bertholdo / Eduardo Soneca
3 - Fabio DallAgnol / Gabriel Morales
4 - Marcos Tokarski / Laércio Reginatto
5 - Cristiano Souza / Gerson Lange
Junior Siqueira e Felipe Costa foram muito regulares durante todo o final de semana, na categoria 207 Master, ficando sempre entre os três melhores tempos em todas as especiais. A dupla se beneficiou da capotagem de Roberto Theodoro e Nani Washburger, até então líderes, na última especial do sábado. A etapa da categoria teve a seguinte classificação:
1 - Junior Siqueira / Felipe Costa
2 - Emerson Destro / Sérgio Avallone
3 - Pedro Zamith / Gilson Rocha
4 - Milton DallAgnol / Marcelo Dalmut
Na categoria 206, Luccas Arnone e Luan Rossi, dupla mais jovem da Copa Peugeot, foram soberanos nas provas de sábado e domingo. A dupla venceu sete das oito especiais e demonstrou superioridade sobre as demais duplas.
1 - Luccas Arnone / Luan Rossi
2 - Marlon Goulin / Adriano Paulin
3 - Tony Kranzegger / Thiago Osternack
4 - Mirtillo Trombini / Andrey Karpinski
5 - Jean Pimentel / Fernando Donabella
Clique aqui e veja os tempos e resultados finais das três categorias
Esta 7ª etapa da Copa Peugeot, fez o fechamento do campeonato 2010 da categoria.
Abaixo, as duplas campeãs da Temporada 2010 e suas respectivas premiações:
207 Super
1 - Rafael Tulio / Cesar Valandro - R$ 10.000,00
2 - Ulysses Bertholdo / Eduardo Soneca - R$ 8.000,00
3 - Fabio DallAgnol / Gabriel Morales - R$ 6.000,00
207 Master
1 - Pedro Zamith / Gilson Rocha - R$ 9.000,00
2 - Fabiano Altomar / Kz Morales - R$ 7.000,00
3 - Roberto Theodoro / Nani Waschburger - R$ 5.000,00
206
1 - Clécio Maestrelli e Sandro Maestrelli - R$ 3.000,00
2 - Marlon Goulin e Adriano Paulin - R$ 2.000,00
3 - Tony Kranzegger e Thiago Osternack - R$ 1.000,00
Confira algumas fotos do Rally de Velocidade:
7 da manhã de sábado, o tempo estava assim próximo ao local do Rally |
Estrutura do Parque da Efrica montada para o evento... |
inspeção final antes do inicio das provas... |
os carros, antes das especiais de sábado... |
boxes de uma das categorias... |
Peugeot 207... |
PC que se preza, leva toda a estrutura!!!! César Fávero, o "Neco das Chaves" preparando o almoço... |
descida irregular garantiu alguns vôos no PC 0.820, logo depois da largada da especial 2... |
Mil metros da Especial 2, essa curva judiou alguns competidores... |
Derrapando na curva dos mil metros... |
terra fofa requeriu muito cuidado... |
Outro competidor saindo da curva de pé embaixo.... |
Video do Rally de Velocidade:
Todas as fotos tiradas dos rallys de velocidade e regularidade pela equipe do blog:
Clique aqui ou assista a apresentação de slides abaixo
Copa Peugeot 2010 Rally de Regularidade - Etapa Passo Fundo-RS
Os Pilotos e Navegadores do Rally de Regularidade foram recepcionados pela Concessionária Peugeot - La Machine às 07:30 com um café da manhã, às 08:00 foram distribuidos os Livros de Bordo e às 08:30 algumas informações básicas aos competidores.
A Largada foi as 09:01 , onde os carros sairam com a diferença de um minuto entre eles. Os Competidores percorreram estradas de chão pelo interior de Passo Fundo com uma duração aproximada de 195 min para cada carro onde foram pecorridos cerca de 86 km no total.
A chegada aconteceu na Sede Social do Clube Juvenil onde Pilotos e Navegadores do Rally de Regularidade e Velocidade foram recepcionados com Almoço e logo após a entrega de Prêmios para as duas categorias.
Ao todo 41 duplas participaram do evento de Regularidade entre duplas Masculinas, Femininas e Casais.
Confira algumas fotos da Largada do Rally de Regularidade:
Os carros prontos para a largada |
Café da Manhã… |
…em seguida briefing |
Apoio |
Patrocinadores do carro 022: Bike Tour e Megapetro… |
…Ephidemya – Converse All Star… |
…Camila Ricci & Carlos Alberto Formigheri Arquitetura. |
Equipamento GPS para controle - postos de cronometragem/controle “PCs” |
Carro 022 |
Painel luminoso para a largada |
Leonir Joao Gasperin Junior e Sandra Mara Dalla Lana |
Felipe Ayres e Camila Ricci |
Tensão antes da largada |
Largada. |
Podium |
Mais fotos e a classificação final na pagina oficial do evento: http://www.copapeugeot.com.br/
Confira no próximo post Imagens e Videos da Copa Peugeot Rally de Velocidade.