O incansável trabalho iniciado há quase um ano pela Confraria do Carro Antigo de Carazinho teve resultado, após muitas viagens, participação em encontros pela região sul do país e divulgação via internet. A seriedade de Leonardo Simonato, presidente da entidade, de sua diretoria e todos os associados, ajudados pelas esposas e familiares, no trato do evento, colaborou em muito para que os objetivos finais, fossem atingidos.
O final de semana ensolarado premiou também os promotores, que viram acorrer ao estacionamento da Cervejaria Bier Site, representantes de diversas cidades gaúchas e catarinenses, muitos vindo com seus Clubes, e outros sozinhos, representando seus municípios.
O evento promovido pela Confraria teve apoio do ACVA - Auto Club Veículos Antigos de Passo Fundo, presença importantíssima do Veteran Car Club de Novo Hamburgo e a chancela da FBVA - Federação Brasileira de Veículos Antigos.
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Foram premiados veículos nacionais e importados de várias décadas, e procuramos fotografar todos os carros inscritos durante os três dias do evento, bem como todos os premiados ou seus representantes.
Para facilitar a visualização, todas as fotos feitas durante os três dias de Carazinho, estão agrupadas nos álbuns do PICASA do blog. O slide-show abaixo apresenta todas as fotos também: aproveite e veja o que rolou no Segundo Encontro de Carros antigos e Especiais:
Belas fotos dos carros, uma pena que estragaram o encontro nas premiações, a FBVA deveria verificar bem as marmeladas feitas principalmente neste encontro de Carazinho, cada carro premiado tinha um comentário do dono e isso deixou claro que os premiados foram compadres do evento e não participantes.
ResponderExcluirMuito triste ver isso em um encontro.
Sem contar na babação de saco feito ao dono do caminhão, que no final nem buscar os troféus foi, ele deve ter ficado envergonhado com a babação, quanto a premiação, concordo com o comentário acima, baita marmelada!!!!!
ResponderExcluirParabéns aos participantes que foram ao evento, agora a organização, que fiasco, não ter uma pessoa para ao menos mostrar onde tem uma vaga para estacionar me poupe, outra coisa colocar vendas de veiculos novos e suas concessionarias dentro do evento e na frente, baita valorização aos participantes do evento. Vocês precisam participar mais dos encontros em Teutônia quem sabe aprendam algo, pois assim osso encontro vai diminuir muito, premiar carros que se encontravam a vanda, que é isso? só pode ser marmelada mesmo.
ResponderExcluirBaita encontro!!! Não existe um perfeito, há falhas em todos, e para um que tem como edição seu segundo , está de parabéns!
ResponderExcluirbela marmelada e uma babação de saco para os donos dos carros de algumas cidades, todos viram .
ResponderExcluirNo próximo a nossa turma não irá mais.
Caros anonimos, é muito importante se identificar e protestar o que está errado nesses encontros, eu li a entrevista do presidente da confraria no jornal correio do povo onde ele pede ajuda ao puder público de Carazinho, para um encontro que faz oque fez com a premiação, não deve receber patrocínio do puder público pois envergonha o nome da cidade.
Excluirestive no encontro em Carazinho com meu humilde carro nacional, no qual sofri muito para restaurar.com muita dedicação e horas de serviço. Fiquei muito chateado, isolado num canto, com um sol de rachar, quando a babação para quem tinha Cadillac, Ferrari e outros carros Importados de alto valor, foi um fiasco
ResponderExcluirGelson apenas para que saiba de alguma coisas,... Sou da ACVA de Passo Fundo e nós tínhamos 3 lonões no evento que nós encomendamos e pagamos, a questão do sol cabe a cada um prever os acontecimentos,... amigo e seu carro nacional é apreciados sim!!!! Sei que nunca acontece tudo como imaginamos, mas antes de sairmos escrevendo por aí temos que conhecer a realidade.
ExcluirCaro Bira, não entendi oque vc quer dizer com conhecer a realidade, no entanto concordo com o Gelson que a babação para carros de maior valor foi demais da conta mesmo, se entendi seu ponto de vista em conhecer a realidade que carros importados são os mais desejados, oque vc me diz da premiação da variant 1971 caindo aos pedaços enquanto que tinha variante do mesmo ano com placa preta e nem se quer foi vista, porque? claro, o proprietário não puxa o saco de membros da organização do evento.
ExcluirCaro Gelson, também tenho carros nacionais que foram premiados em encontros de alto nível como o de São Marcos, onde tinha mais de 500 veículos em exposição, por isso temos que escolher encontros bons grandes e sem clubes patrocinando, este de Carazinho foi um exemplo vergonhoso de patrocínio de clubes por isso que ao final da premiação o pessoal foi embora e revoltado, então, o negócio é escolher encontros onde os clubes recebem a todos independente de tipo, modelo, nacionalidade dos carros.
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